生活中，很多市民都对“冒黑烟”的公交车很反感。

     2010年12月13日中国客车网记者获悉，长沙市规划局对《长沙市新能源汽车充电站（桩）规划》进行公示，《规划》提出2010年至2012年，在长沙市区范围内投入1000台电动公交车，布置公交充电站25座，布置社会慢速充电桩14000个。

　　《规划》指出，按照市经委相关文件的要求，预测从2010年至2012年，在长沙市机动车领域，示范性推广各类新能源汽车21000台，约占汽车保有量的3%。其中电动公交车1000台，电动公务车4000台、出租车2000台，私家车14000台。新能源汽车将按照公交车（电动大巴）—公务车—出租车—私家车的先后推广示范层次实行。

　　与此相对应的是，规划至2012年，长沙全市范围内布置公交充电站25座，公交车充满一次可运行300公里（实验数据）。布置公务车充电桩4000个；规划布置社会慢速充电桩14000个、社会快速充电站240座和社会电池交换站20座。为社会电动汽车和出租车提供充电服务的社会充电站（桩）分为慢速充电和快速充电，慢充主要以桩的形式，结合停车位进行设置，主要为家用车辆服务。

　　近期将以纯电动公交大巴作为新能源汽车推广的重点，预计2010年-2012年市区范围内投入1000台电动公交车，其中，2011年计划投入300台，2012年计划投入500台。

　　对此，市交通局相关负责人表示，从目前的情况来看，这还只是规划阶段，具体还有很多工作要做，今年年内无法实现。明年，长沙的314路、140路、1路、101路、115路、301路、147路、168路等公交线路将有望推广使用新能源电动公交车。