尚未启用的惠阳汽车客运总站显得很安静
明日,目前惠州最大的汽车站———惠阳汽车客运总站将正式启用。同时,部分公交车线路也将随之更改,淡水城区内的交通压力也将得到缓解。不过,部分市民表示,因为公交线路的更改,出行将带来不便。
启用:千呼万唤始出来
惠阳汽车客运总站2007年11月底动工兴建,今年1月8日正式竣工。车站位于惠阳淡水桥背永兴路,占地5.1万平方米,发送旅客能力可达到1.5万人次,发车位20个,接驳公交车500班次,为国家一级客运站,是目前惠州最大的汽车站。截至目前,该车站已投入资金约1亿元。
惠阳汽车客运总站竣工后,因部分手续卡壳,本计划今年年初启用,却一再搁浅。惠阳区交通局10月8日发文称,惠阳汽车总站明日将正式启用。昨日,南都记者看到尚未启用的新车站显得很安静,室外只有一趟深圳坑梓到惠阳汽车客运总站的班车停靠。室内所有设备已经配备齐全,几名保安在照看。惠阳汽车总站站长罗先生说,目前所有员工共100多人已到岗。
搬迁:4个车站将搬迁或撤掉
据惠阳区交通局有关负责人称介绍,新车站启动,随之进行的是旧车站搬迁。目前,惠阳淡水共3个固定车站,即淡水立交桥车站,原惠阳汽车总站和排坊汽车站,另外还包括一个临时的车站———花街车站。“23日所有的搬迁工作都如期结束。”该负责人称。
据原三个车站的有关负责人称,车站搬迁之后,原址将用作它途。花街车站将被撤掉。此外,对于起点和终点都不在惠阳淡水,但途径惠阳淡水(包括途经深汕高速)进站配客的客运班车,符合规定要求的,配客站由原客运站调整为惠阳汽车客运总站,不符合规定要求的,一律给予清除。
影响:城区交通将缓解
由于所有的车站都位于淡水中心城区,车辆集中,人流量大,很大程度上造成了交通拥堵,并带来了一定的交通安全隐患。惠阳区交通局有关负责人称,新车站启用,旧车站搬迁之后,淡水城区内所有参与营运的车辆都将归纳到新车站。“这样,城区内的交通拥堵现象将得到明显的改善。”
同时,一直饱受诟病的出租车不打表现象可能得到改善。“以前很多的士司机抱怨城区太小,打表挣不到钱,现在新车站启用后,大量乘客要到新车站,距离拉长了,出租车司机也会愿意打表。”部分的士司机也认为,新车站的启动对于不打表现象会有所改观。
改变:公交线路调整票价不变
据区交通局有关负责人介绍,新车站启用后,所有参与营运的车辆的数量将维持不变,只是原先经过中心城区如好宜多、立交桥等路段的部分大型车辆将不再经过原先的路段。不过,4条公交线路的车辆运营数量会有所增加,新开通了1路公交车。部分公交车线路将会调整。“中心城区原先一些可以上、下车的公交站点将被取消。”该负责人称。
另外,所有参与营运的车辆的票价都将维持不变,公交车的票价仍将按照原来的方式收费,即分段收费。
公交车线路调整情况
1路
新增1路公交线,起点为长富酒店,终点为惠阳汽车客运总站线路。
2路
调整后的起点站和终点站不变,新增路线包括崇雅中学、尧岭派出所、光耀学校等。
3路
调整后的起点站和终点站不变,新增线路包括交警大队、社保局等。
4路
调整后的起点站为中天彩虹城,终点站为新圩长布。
5路
调整后的起点站为区自来水公司,终点站不变,增加万城国际、真美制衣厂、星河湾、家路酒店等站点。
6路
调整后的终点站为惠阳汽车客运总站,起点站不变,增加北环路、光耀学校站点。
7路
调整后的起点站为白云坑收费站,终点站为沙田花塘。
8路
保持原行驶路线,运力数量调整为10辆。
9路
调整后的起点站为惠阳汽车客运总站,终点站不变,途中经过南三路,运力数量13辆。
10路
调整后的终点站为碧桂园,起点站不变。
(注:新线路详细情况可以参考西子湖畔论坛·淡澳窗口由惠阳区交通局发布的信息。)
声音
部分市民称乘车会不便
“原先两个大车站位于人流量最大的地方,治安问题层出不穷。新车站位于城郊,车辆进出方便,更方便乘客坐车。” ——— 淡水市民张小姐
“由于部分公交车和营运车辆改变线路,城区居民不得不步行一段路才能坐上公交车。例如现在要坐长途车,必须先坐15分钟公交车到新车站,没有原来方便。” ——— 市民胡先生
“新车站的启用和部分线路的更改确实给部分居民带来不便,但是从长远来看,统一和规范化管理将是大势所趋,而且也利于居民出行。” ———惠阳汽车客运总站站长罗先生
周边房价悄然上涨
“我很看好这里的楼市,这里以后人流量会很大,肯定会旺,不管是作为居住还是投资,都是一种不错的选择。”———来自深圳的汪先生刚在新车站周边一新开楼盘付了首期
“从今年下半年开始,车站附近楼盘的房价由每平方米4000多元上涨到5000多元。新车站启用之后,很多商场、酒店也会建起来,所以很多人选择在这里投资。” ———新车站附近一新开楼盘的销售经理刘小姐
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