2009年5月21日，当江西长运“高送转”预案被股东大会否决的消息传出，二级市场便作出了强烈反应。当天，江西长运复牌，开盘便无量跌停，也成为沪深两市当天开盘惟一跌停个股。开盘几分钟后，跌停打开，股价虽有所拉抬，但始终抵不住蜂拥而来的抛售，股价始终处于弱势下行之中。特别是午后开盘，股价几乎一直封死在跌停板上，最终以跌停板价报收于11.56元，以-9.97%的跌幅领跌两市。从成交量来看，当天交易量也较前一交易日放大近四倍。

    5月19日，江西长运股份有限公司在南昌召开2008年度股东大会，在当天的大会上，董事会“高送转”分配预案以占总投票股权的76.65%股东反对，被股东大会否决。大股东否决分配预案的消息一经传出，立即在证券市场引起了轩然大波，有媒体甚至认为是“闹出股市最大玩笑”。     

    早在今年4月16日，江西长运五届十七次董事会及五届八次监事会就通过了2008年度利润分配及资本公积金转增股本预案，以公司现有总股本18572.4万股为基数每10股送5股派1元(含税)；同时以资本公积金每10股转增5股。2002年上市以来，江西长运每年的分红预案大致相同，几乎都是现金分红，且分红的金额也差不多，每10股派0.75元至1.5元不等，不过在2004年中期进行了一次10转10的分配。本次10送5转5派1的分配预案是江西长运首次在年度利润分配中进行“高送转”。        

    江西长运董事会认为，“高送转”符合广大投资者的利益，公司要做大做强，需要一定的股本规模。而大股东认为“高送转”分配预案不适合江西长运现阶段的基本条件、延续一贯的高比例现金分红符合国家政策导向、作为长期投资者希望长运保持稳定增长的发展态势。      

    董事会与大股东之间的分歧其实早在4月16日召开的江西长运五届十七次董事会及五届八次监事会会上就显现出来，当天，“高送转”分配预案遭到了两名来自大股东方面的董事谢卫和朱卫武的反对。两人特殊的身份背景为分配预案最终的被否决打下了伏笔，尽管当时董事会通过了“高送转”分配预案。资料显示，作为大股东长运集团代表的江西长运董事谢卫的另一身份是长运集团副董事长，朱卫武为长运集团总经理。   

    分配预案遭股东大会否决后，江西长运股份有限公司董事长张平表示，董事会将尊重股东大会决议，预案虽然被否，不会影响公司整体发展战略和效益。

    江西有关监管部门向媒体表示，江西长运分配预案被否，是现代企业制度下正常的公司治理行为，监管部门尊重股东大会表决权，同时认为，董事会预案被股东大会否决，揭示了公司治理中的深层次问题，值得大家深思。  

    坊间也有观点认为，素有“中国客运第一股”之称的江西长运内部出现如此问题，的确匪夷所思。