“现在去呼和浩特买年货可方便了，班车通到家门口，不用来回转车。”春节将至，拖着大包小包的年货，曹小山在离自家门口约50米的地方下车了。他住在内蒙古呼和浩特市清水河县杨家窑乡新窑村，以前从呼和浩特回家，得先在县城下车，转车到乡里，再让家里人开三轮车来接，他一般是到县城里买年货。现在，他和乡亲们到呼和浩特买年货已很方便。

    据悉，截至去年年底，内蒙古共有9216个建制村（嘎查）开通班车，通班车率达81.3%，农村客运车辆达4558辆，农村客运班线达3089条。目前，内蒙古全区已建成农村客运站436个，71%的乡镇（苏木）建有客运站，提前两年实现了“十一五”规划目标。

    今年，内蒙古将着力推进农村牧区客运网络化建设，努力完成100个农村客运站建设任务。按照“多予、少取、放活”的原则和“路通车通”的目标，大力组织实施农村牧区客车通畅工程，打破定班、定线、定点的发车模式，鼓励农村客运班车依托农村客运站，采取以乡镇（苏木）为中心的区域经营、循环经营、设置临时发车点等灵活多样的经营方式，提高通达密度和服务质量，解决农牧区出行难、货运难的问题。