随着信丰县域经济可持续快速发展和社会主义新农村建设的深入开展，全县机动车辆和驾驶人猛增，公安交管部门如果不解决好重要战略机遇期的人车路这一突出矛盾、不解决好与人们生活息息相关的“行”，建设社会主义新农村就会滞后，就会受到影响。为此，信丰大队在开展农村道路交通安全基础工作和“三基”工程建设中，立足农村，立足基层，认真调研，勇于探索，努力预防和减少道路交通事故，特别是重特大交通事故的发生，为构建社会主义新农村努力打造和谐、稳定的交通环境。

    一是以“三基”工程建设为契机，扎实开展农村道路交通安全工作。

    在开展为期三年的“三基”工程建设中，信丰大队始终把农村道路交通管理基础建设列入重要议事日程，积极向县委县政府汇报，争取党委、政府对乡村道路交通管理工作的重视和支持；目前，该县已建立了“五级”农村交通安全管理工作网络，即形成由县政府副县长任组长、交管大队、安监局、交通局主要负责人任副组长、县教育局、卫生局、建设局、城管局、广电局、文明办等19个单位主要负责人和各乡镇分管交通安全的领导以及全县263个行政村委会书记（村长）或居委会主任为成员的农村交通安全管理工作网络机制，明确了农村交通管理网络的工作职责。

    二是以农村道路交通管理工作基础为标准，努力探索适合辖区农村道路交通管理工作实际的管理模式。

    大队根据辖区工作实际，制定了切实可行的《信丰县农村道路交通安全实施方案》，每季度定期开展农村道路交通安全调研，总结农村道路交通安全管理工作经验，探索有利于农村道路交通安全管理的途径，及时发现在农村道路交通安全管理工作中存在的不足，并加以整改。为了更好地开展农村道路交通安全管理工作，大队聘请村委会书记或村长为交通“协管员”，请他们及时将本村新购摩托车、低速载货汽车等车辆、机动车上户、到期年审、开展农村机动车辆及驾驶人交通安全情况调查摸底等信息登记造册，汇编成详细的农村机动车管理工作台帐。同时，由他们协助大队及时掌握并上报辖区乡村道路安全情况和重要气象信息以及处理辖区轻微的道路交通事故，帮助调解因道路交通事故等引发的矛盾纠纷，并把处理结果及时报告大队。

    三是以新农村示范点为“基地”，以点带面纵深开展农村交通安全宣传工作。

    大队通过强化交通安全村建设，依托创建的“交通安全村”，摸清机动车驾驶人的基本情况,建立了对村民开展交通安全教育、交通事故记录的工作台帐。大队宣教科、辖区包乡镇民警和政府部门交通安全工作人员一道，通过各村交通“协管员”在村民文化娱乐场所搭建交通事故残骸展台、摆放交通事故展板、播放交通安全警示片、发放宣传资料等形式，积极有效地在农村开展交通安全宣传工作，以新农村示范点的作用辐射周边乡村，努力提高农村人民群众的交通安全意识。