2008年北京奥运会即将开幕，为了进一步做好“奥运”期间交通运输保障和安全保卫工作，切实维护良好的道路运输秩序，保障奥运会成功举办，黄山长运有限公司加强奥运安全保卫机制建设，落实各项安全保卫措施，立足源头，严密防范，为奥运会成功举办提供运输安全保障。

　　具体措施有：

    1、7月20 日前，公司召开会议，进一步布置全司的奥运安全保卫工作。按照省运管局《安徽省汽车客运站奥运安保工作方案》（皖公运站[2008]5号）、“关于加强道路运输行业安全保卫工作有关问题的通知” （皖公运安[2008]11号）文件要求，认真落实汽车客运站和道路运输行业奥运安保工作。

    2、各客运站场严格执行交通部“三不进站、五不出站”的规定，无关车辆和人员一律不得进入站场。旅客进入站场必须持有有效客票，站务管理人员在旅客上车时一定要办理验票手续。

    3、修理公司建立车辆安全例行检查制度（简称：车况安检），严格按照《汽车客运站安全生产规范》的要求，对营运客车进行车况安检，做到一车不漏、一车不少，有检查、有记录，严禁技术不符合要求的车辆出站，切实把好源头关。

    对车况安检不合格的客车不得签发“安检合格证”，总调室不得上电脑排班；各汽车站对没有车况安检合格证的客运班车不得检票。

    对始发班车和过往配载发往赛区城市的车辆，各单位实施统一管理，建立奥运班线车辆管理台帐，谁检查、谁签字、谁负责。

    4、从7月23日起至9月底，对开往北京、上海等奥运赛区城市的客运班车，严格实行旅客乘车实名登记制度。做好向前往奥运赛区城市旅客的提示工作，提示旅客凭身份证购票、候车、上车。各车站在售票时须查验旅客身份证，并予以登记存档。对无居民身份证的旅客，应查对能证明本人身份的其他证明材料，并做详细记录。

    客运站场开辟前往奥运赛区城市的旅客候车区，旅客凭票经安检后在指定的区域候车，上车时站务员将核对旅客车票和身份证，检查随身携带物品。

    各汽车客运站二次验票的人员不得放行超员客车出站。车辆在途中行驶，不得随意上下客。

    5、为确保乘车实名登记制度落到实处，各客运站场成立专门的领导机构，各个环节要责任到人，车站上客有车站负责，途中上客由当班司乘人员负责。

    6、加强班车危险品检查力度，确保“三品”不上车。乘客进入候车厅只能有一个通道，不论行包大小都必须通过X光机危险品检查仪进行安检，对行包内可疑的物品可实行开包核实；暂无X光机危险品检查仪的车站，可以对旅客行包实行开包检查。对拒不接受检查的，可拒绝其乘车。

    对进入奥运赛区城市的旅客，各汽车站要开辟专门检查通道，安排专人负责对旅客随身物品的检查，严禁危险品搭班车进入运赛区城市。

    7、在奥运会期间，对候车大厅、售票大厅、停车场、发车区、上客区、下客区等重要区域要加强巡查力度，各出入口应有专人看守，疏导车辆进出站，防止闲杂人员进入站场内。

    加强进京旅客、客流、人员动态信息情况的掌握和登记，并将客流量大小及时报告公司经营管理部。密切关注汽车客运站及周边人员流动情况，做好安全保卫工作。

    8、各汽车客运站针对奥运会期间安全工作特点，制定完备的安全应急预案，组织人员演练，提高及时处置站内突发紧急事件的能力。

    9、加强与当地公安部门的协调配合，对发现的可疑情况，要及时向公安部门报告。

    10、各车辆单位切实加强进京客车的管理。加强对进京班车的承包人和司乘人员的教育、管理，挑选政治素质高、业务娴熟、经验丰富、责任心强的同志从事进京客运任务，对思想不稳定、技术不过关的及时进行调整。加强进京客车的日常管理，严格执行车辆维护和检测制度，健全车辆技术档案，确保车辆技术状况良好。

    所有进京客车必须安装GPS监控系统，车辆单位要落实24小时监控制度，发现异常情况要及时采取措施或报告有关部门处理，并向公司报告。

    11、客车司乘人员是进京客车安全工作的关键，在行车途中，从旅客上车、坐在车厢内、到下车的全过程，司乘人员要始终保持警惕，密切关注有无行为反常人员，必要时向单位或有关部门报告。

    进京客车在规定站点停靠，除规定站点外，途中不得擅自上下客。在规定站点配载时，司乘人员要对上车旅客的行包进行严格检查，防止旅客携带危险品上车。