继12月14日嘉绍大桥及南北接线工程开工后，12月18日，浙江又有绍（兴）诸（暨）高速公路、杭（州）长（兴）高速公路二期杭州至安城段、钱江隧道、京杭运河二通道八堡船闸引航道工程等四个交通建设项目同时开工，掀起了年底的建设高潮。月底前，浙江宁波象山港大桥、湖嘉申航道嘉兴段等项目也将相继开工。据不完全统计，浙江12月18日开工的交通项目总投资逾234亿元。

    绍诸高速公路是绍兴第一条区域高速公路，全长62.563公里，工期三年，连接上三高速公路与诸永高速公路。杭长高速公路二期杭州至安城段全长65.025公里，工期40个月，与申苏浙皖高速公路对接。

    钱江隧道是钱江通道及接线工程的关键控制性工程，是连接杭州萧山区和嘉兴海宁市的特大越江公路隧道，目前浙江高速公路网络规划中第一个越江隧道项目，盾构直径在世界上名列前茅，对杭州融入长三角地区具有重大意义。隧道全长4450米，双管六车道，工期四年。

    京杭运河二通道八堡船闸引航道工程全长39公里，被认为是解决现有京杭运河（杭州段）堵航、环保以及运输功能降低等问题的“杀手锏”。该航道建成后，嘉兴、杭州、绍兴、宁波等杭州湾地区将连成一片，1000吨级船舶可从山东东平湖直达浙江杭州，运力提升40%，杭州作为浙江乃至华东地区物流集散中心的地位也将日趋明显。