今年初，武威市第一批出租车报废更新工作，经过登记审查、征询意见、确定方案、正式实施等环节，至6月底已全面结束。此次报废更新工作，武威市委、市政府非常重视，成立了以市政府分管领导为组长的投放工作领导小组，加强对投放工作的统一领导和组织协调。为做好投放工作，相关部门做了大量的调查、研究、分析工作。对出租车报废更新中涉及到的车型选定、经营模式、承包押金、出租公司管理服务、座套清洗、运价标准等向社会各方面广泛征询意见。同时召开由人大代表、政协委员、行风监督员、法制局、团市委负责人及出租公司、驾驶员代表参加的听证会，就有关问题以听证会的形式进行民主决策，通过走群众路线，在集中群众意见的基础上，对报废更新中涉及群众利益的相关问题形成了统一意见，确保了报废更新工作的顺利开展和稳步实施，首批100辆报废更新出租车已全部投入营运，反映良好。

　　近年来，武威市以落实科学发展观，构建社会主义和谐社会为指导，在解决全市交通难，满足市民出行需求上，始终以人民的根本利益为出发点，坚持执政为民，维护人民群众的合法利益，在道路运输管理工作上一直走在全省同行业的前面。武威市在全省第一个制定了出租车发展规划和城乡客运一体化发展规划；第一家在市区50公里范围内实现了城乡公交一体化，突破了城乡交通二元体制，使农村群众享受了运输服务均等化；第一个在城市公交车全面实现

　　GPS和智能化监控；第一家制定出台了《武威市乡镇运政机构与客运站并建规范》，将乡镇运输机构与乡镇客运站并建，形成了站所合一体制模式，面向群众，服务基层；第一个按“四位一体”模式改革了运输经营权配置，明晰了经营者、企业的责、权、利，保障了出租车行业稳步健康发展；第一个组织出租车行业在农村开展了志愿服务活动，济贫扶困，回报社会。

　　作为主管道路运输管理工作的职能部门———市运管局，坚持科学发展观，寓管理于服务之中，持之以恒地为客户提供细致、到位的服务，打造具有自己特色的品牌，以赢得客户，扩展市场空间，达到了“无心插柳柳成阴”的境界。由于出租车管理工作成效显著，市运管局被省运管局评为全省出租车管理先进单位。市政务中心运管局窗口业务办结量一直居中心首位，每月被评为“红旗示范窗口”，连续三年被评为“进驻中心优秀窗口”。运管局领导班子和成员也经市上年度考核评定为优秀班子、优秀领导。

　　抓运输发展，以老百姓安全便捷出行为第一要务，这是道路运输管理的根本。武威市大力实施“村村通客车”工程，制定了《加快武威市农村运输又好又快发展的指导意见》，通过线路延伸、划区经营、政策优惠等多种措施，鼓励农村客运发展。至目前，全市1140个行政村中已有1037个通上客车，行政村通车率达91%，高于全省平均水平。统筹城乡客运发展，实行城区公交线路向周边乡村辐射延伸和对农村客运线路进行公交化改造的双管齐下措施，武威市区50公里范围内实现了城乡公交一体化。武威至武南镇开通公交线路后，沿线20多万群众每4分钟就可乘坐一班公交车进城，在城市30多个公交站点下车，农民兄弟“出门走上柏油路，抬脚坐上公交车”的梦想变成了现实。古浪大靖片区100多辆乡村小客车开通连接周边乡村的18条农村客运线路，与城乡客运线路有效对接，较好地解决了农民群众出行难的问题。目前全市94个乡镇中已建成65个乡镇汽车站，400个行政村停靠站和客运候车亭，改变了过去农民群众乘车“顶风冒日、淋雨披雪”的状况。正在建设集农产品仓储、分拣、包装、配送、信息服务为一体的城东物流园区和以日用百货配送、城乡客运集散、运输信息发布为主的新西凉物流园区，实现城市物流、农产品物流及城乡运输的互补互动，运输管理信息和货运物流信息的有效对接。大力实施安全保障工程，在客运班车、出租车、危货车、公交车安装GPS终端，在客运汽车站和重点路段设立全球眼监控探头，增强了运营服务和安全监管能力。监督运输企业落实安全生产主体责任，道路运输安全责任事故起数和伤亡率大幅度下降，武威交运集团取得了连续3年无重特大行车安全事故的良好成绩，安全形势明显好转。