2024年8月20日，卡尔动力2024生态合作大会在内蒙古鄂尔多斯市成功举办，会上卡尔动力充分展示了其在自动驾驶货运领域的最新成果与前瞻布局，并与陕汽重卡、中集车辆签订1000台智能网联编队重卡战略合作协议，刷新业内最大规模订单。此外，卡尔动力还发起成立未来运输机器人研究中心，并与首批30余家公司、产业链伙伴组成新能源自动驾驶编队货运联盟。卡尔动力将发挥自身优势，带领生态合作伙伴，携手迈入自动驾驶货运规模商业化新纪元，共建更加智能的、绿色的、可持续的交通运输生态。

鄂尔多斯市人民政府副市长邬建勋出席活动并致辞，鄂托克旗委副书记、政府旗长苏智雄，鄂尔多斯市国投集团党委书记、董事长刘文清，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明，中集车辆集团高级副总裁、中集强冠业务集团总经理王柱江，鄂尔多斯电力冶金集团董事长张奕龄，采埃孚（上海）管理有限公司副总裁万千，舍弗勒大中华区CTO刘泳，清华大学自动化系教授、交通运输部特聘顾问姚丹亚等重量级嘉宾出席大会。

根植鄂尔多斯，成就“全球领先”

鄂尔多斯市人民政府副市长邬建勋大会现场致辞

鄂尔多斯市人民政府副市长邬建勋在致辞中表示：“鄂尔多斯自然资源富集、产业基础完备、应用场景丰富，发展自动驾驶前景无限、潜力巨大。近年来，我们坚持把发展新能源智能网联汽车产业作为推进新型工业化和加速发展新质生产力的突破口，制定支持新能源智能网联汽车产业发展系列政策措施，全力打造以康巴什示范区为核心，多样化应用场景为支撑的‘1+N’智能网联汽车产业布局，加快构建‘车路云’融合发展产业生态。希望卡尔动力进一步发挥自身优势，与生态合作伙伴一道，加快形成产业集聚发展效应，为降低社会物流成本、推动交通运输绿色化智能化发展提供强有力支撑。"

卡尔动力CEO韦峻青博士发表主题演讲

卡尔动力CEO韦峻青博士在主题演讲中表示，“得益于政策、客户、伙伴的大力支持和信赖，卡尔动力作为首个提出自动驾驶编队技术的公司，从2021年起就在鄂尔多斯地区开展运营测试和示范，3年实现了跨越式发展，累计融资超10亿元。截至8月，达成包括自动驾驶编队运营里程突破820万公里，全球第一；自动驾驶编队货运5500万吨公里，远超行业水平；运营年化收入规模3亿元；全球最长距离无人化载货自动驾驶验证里程300公里，在自动驾驶货运无人化和商业化进程上领跑全行业。

卡尔动力位于鄂尔多斯市的自动驾驶研究运营中心

在此次大会上，卡尔动力位于鄂尔多斯的自动驾驶研究运营中心正式启动，研发中心包括AI创新研发中心、AI车辆运营调度、车辆研发和试制中心、数据计算中心，支撑千台量级的智能网联车辆规模化部署。卡尔动力将以此持续深耕鄂尔多斯大宗货运场景，扩大运营规模，构建起货运无人化的庞大网络，扩展到全国，打造全球自动驾驶货运新地标。

AI技术演进 卡尔领航实现行业突破

不断实践过程中，卡尔动力也在AI领域持续投入，成功实现了自动驾驶编队技术的重大升级，正式推出其最新创新成果——“卡尔领航”，全球首个端到端自动驾驶编队货运解决方案。

卡尔领航为大宗货运量身定制、具备多重安全冗余，它拥有安全的端到端算法架构，智能的大模型，闭环的数据驱动三大核心基础，保证其技术先进性。卡尔领航的端到端算法架构将感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合，做到信息传输无遗漏，决策更快速。最新的端到端研究比业内领先的系统安全性有了40%的提升。引入视觉语言大模型理解复杂场景，并对云端运行的大模型进行了裁剪，在车端上线一个剪裁后可实时运行的模型。卡尔动力还通过上亿公里数据进行训练和验证，让自动驾驶编队技术有了全新升级，能更好的应对极端天气多，突发情况多的货运场景。这一方案不仅体现了卡尔动力在自动驾驶技术上的深厚积累，也展现了其对市场需求的精准把握与快速响应能力。

搭载卡尔领航的车队可以实现一拖多的自动驾驶卡车编队模式，这样的智能混合编队安全性比人工驾驶提升5倍；定位、通信等系统采用多重冗余保护，保持高稳定性，做到百万公里不失效；人力成本最高降低80%；综合运营成本最高降低20%，给客户带来“安、稳、省、利”的多重价值。

卡尔动力CEO韦峻青（左）、陕重汽总经理支保京（右）

同时搭载卡尔领航的首个智能驾驶卡车品牌陕汽德龙-卡尔领航也于大会上对外发布，旗下车型是全球首款前装量产双冗余L4级自动驾驶卡车。该车拥有5个激光雷达，13个摄像头和6个毫米波雷达，传感器针对货运场景布局，实现360度多冗余覆盖，车辆在转向、制动、电源、通信上做到了双冗余，满足无人化编队行驶要求。

业内最大规模 卡尔动力签订千台智能重卡订单

卡尔动力COO 李潇潇（左二）、鄂尔多斯集团电冶物流总经理马永峰（右二）、陕重汽副总经理杨志刚（左一）、中集灯塔中原营销服务总公司总裁郭金锁（右一）

会议现场卡尔动力、陕汽重卡和中集车辆共同向鄂尔多斯集团交付，包括陕汽德龙-卡尔领航首批车型在内的100台自动驾驶编队车辆。新车将用于鄂尔多斯及周边地区，10余条中、短途干线上进行货运运输，随着这一批卡尔领航车辆的交付，卡尔动力的运营车辆达到近300台。鄂尔多斯电力冶金集团董事长张奕龄表示，“通过持续的技术创新和完善的运营管理，卡尔动力不仅在载货无人驾驶技术的开发和应用上实现了行业领先，还在保护道路环境、降低碳排放、提高运输效率和保障安全等方面取得了显著的成效。通过此次大会，我们可以预见，卡尔动力将在无人驾驶技术的工业化、规模化应用上迈出更加坚实的步伐。鄂尔多斯电冶集团将一如既往地与卡尔动力紧密合作，为其技术进步和产业发展贡献力量。”

卡尔动力CFO黄舟（中）、陕重汽总经理支保京（右）、中集车辆集团助理总裁、中集灯塔半挂车业务集团CEO舒磊（左）

此外，卡尔动力和陕汽重卡、中集车辆继续深化合作，共同签订1000台智能网联编队卡车战略合作协议，刷新行业最大订单规模。陕汽控股党委书记、董事长袁宏明对于此次大会给予高度肯定，在发言中他表示：“陕汽联合卡尔动力通过产品支持、技术合作、市场契合，构建自动驾驶领域的协同优势，打造了行业领先的自动驾驶车队，致力于让用户出行更安全、更高效。经过近两年的精诚合作，共同开发了数款自动驾驶重卡。今后将与卡尔动力持续深化合作，立足鄂尔多斯，放眼全国，携手推进自动驾驶重卡在全国范围内商业化应用，共创中国商用车自动驾驶货运新纪元。”

陕汽控股党委书记、董事长袁宏明现场致辞

此次合作各方将进一步结合卡尔动力的自动驾驶编队货运解决方案和新能源装备制造的密切联系，充分发挥各自在其领域的领先技术和资源优势，共同促进场景应用推广可持续化发展。

强强联手 卡尔动力携行业巨头绘新蓝图

这些技术创新成果的落地与商业化规模的扩大，不仅标志着卡尔动力在自动驾驶技术上的又一次飞跃，也为自动驾驶大宗货运行业树立了新的标杆。这得益于卡尔动力率先掌握了四个核心要素：1、鄂尔多斯良好的营商环境与政策支持；2、有愿景与远见的场景方；3、有科技创新的自动驾驶公司与整个智能网联的供应链；4、有研发与实力的车企，四方共融，共同促进，才使得卡尔动力在货运无人化技术和商业化领先一步。不过，韦峻青也表示，“大规模化商业运营的真正突破光靠自动驾驶卡车技术公司是远远不够的，需要依赖行业生态的建立，以实现最大效率的资源整合、产业融汇贯通。为此，以卡尔动力联合陕汽集团、中集车辆、鄂尔多斯集团倡导共同发起新能源自动驾驶编队运输联盟。

卡尔动力科技有限公司的工程负责人于洋(左二)、鄂尔多斯电冶集团副总经理袁平(右二)、陕重汽汽车工程研究院院长张文博（左一）、中集车辆助理总裁孔飞（右一）

该联盟汇聚了包涵自动驾驶技术公司、主机厂/Tier 1、供应链合作伙伴、金融方案提供商、场景业务方、客户及政府支持单位等30多家合作伙伴，首批成员清单如下表。其中，卡尔动力将以自动驾驶货运编队技术为载体，发挥其尖端技术创新及数字驱动优势，其他伙伴将在整车制造、供应链整合、金融支持、场景赋能和政策推进方面提供支持。联盟将为了更好的推动新能源和自动驾驶技术在运输领域的创新应用，通过深度合作，将持续扩大自动驾驶编队货运在运输物流场景的应用范围与规模，提高运输行业的效率和安全性，降低成本和能源消耗，推动绿色运输发展，助力中国智能交通和新能源汽车产业发展。

鄂尔多斯市国投集团党委书记、董事长刘文清现场致辞

鄂尔多斯市国投集团党委书记、董事长刘文清也在现场，表示希望大家都积极加入到生态合作中，“鄂尔多斯市国投集团作为鄂尔多斯布局新能源、新产业的国有企业，力推产业攀高向新，创新能级加速跃升。作为卡尔动力公司的股东，由衷地期望能与大家齐心协力、携手并行，积极参与到卡尔动力生态合作中来，与我们一道‘车轮滚滚’激发产业新动力。”

卡尔动力工程负责人于洋（左二）、鄂尔多斯电力冶金集团党委书记、常务副总经理鲁卫东（右二）、陕重汽副总经理杨志刚（左一）、以及中集车辆集团高级副总裁兼CTO王柱江（右一）

立足现在，布局未来，卡尔动力还和合作伙伴、学术界共同成立了未来运输机器人研发中心。研发中心将致力于自动驾驶货运无人化和智能物流技术的前沿研究与应用开发。通过尖端人工智能、自动驾驶、机器人技术与先进汽车研发和制造融合，不断突破技术边界。在自动驾驶无人化技术、未来货运车辆、智能网联汽车解决方案方面有所突破，从而引领全球未来运输行业发展。

在自动驾驶货运行业迎来新的发展之际，卡尔动力将以此次大会为契机，继续发挥其在自动驾驶货运领域的引领作用，携手合作伙伴共同迈入自动驾驶货运大规模商用化的新纪元。为助力构建智慧、绿色的城市蓝图，同时推进国家"双碳"目标的实现和新质生产力的战略发展，贡献我们的力量，以科技创新驱动可持续发展的未来。