2024年1月16日，山西省阳泉市正式启动国家级减污降碳协同创新试点建设工作，首批100辆红岩绿电重载车批量交付。

在阳泉高新区驼岭头园区，刚刚批量交付的新能源电动重卡，每辆车都装载着2.7吨重的电池，容量282千瓦时，续航里程可达160公里，7到10分钟可以完成一次电池更换。这批绿电重载将主要应用于电厂、煤运系统等，对减污降碳起到积极作用。

首批车辆是和车企定制化的、轻量化的车辆，采用了国内最先进的三电系统，续航能力强，消耗相对比原先的电池要少一些，首期是定制了100台。

首批绿电重载批量交付是减污降碳协同创新试点建设工作的特色活动之一，也是我市推进交通运输领域减污降碳的重要一环。

为确保进一步构建绿色运输体系，我市还发布了“重点区域短倒运输新能源化管控措施”、“全市首条零碳运输示范道路及相关要求”以及省、市支持推广新能源重载车辆的优惠政策。

据了解，作为第一批城市和产业园区减污降碳协同创新试点，近年来，阳泉市高新区完成了数智双碳产业导入方案编制，并深入挖掘数字场景30多个；绿电重卡换电站建成投运，独立储能项目并网运营，“源网荷储”一体化示范项目及电池关键材料等项目加速布局。

目前，阳泉市高新区已建立减污降碳协同创新重点项目库，首批纳入的重点项目总计投资约188.5亿元，投运后每年可减少能耗约47.21万吨，减排二氧化碳约115.21万吨。

试点建设过程中，阳泉市高新区将围绕能源领域、数智赋能、产业共生、体系建设、基础设施、环境治理、社会循环7个方面内容统筹开展工作，分阶段落实17项重点建设任务。

启源芯动力在阳泉有三座站已经建成，已经投运的换电重卡车辆超过了150台。下一步，启源芯动力会在阳泉再新建六座（换电）站，布局450台换电重卡车辆，在绿电交通领域、在储能领域里做一些布局。通过这次首批绿电重载的交付，为下一步在阳泉落地更多的绿电重卡产品，推动阳泉高新区降污、减碳，协同创新试点起到更好的作用。