7月14日，福田汽车发布的2023年半年度业绩预增公告显示，公司预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润约为5.8亿元，同比增加166%左右；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润约为3.91亿元，同比增加435%左右。

对于业绩的大幅提升，福田汽车在公告中表示，主要得益于公司商用车销量的增长以及海外业务结构进一步优化，同时采埃孚福田、福康后处理等合、联营企业利润同比上涨。另外，2023年公司推进数字化变革，持续推动全价值链降本增效，保持公司主营业务利润平稳增长。

具体而言，2023年上半年，福田汽车严格落实“新三年行动计划（2023年—2025年）”，从战略、生态、技术、产品等多个维度对商用车业务进行优化升级，在主要业务轻卡以及未来转型方向新能源及海外市场取得优异成绩。为福田汽车的转型发展奠定了坚实基础。

轻卡、新能源与海外市场全面增长

公开数据显示，2023年1-6月，福田汽车累计销量303,865辆，同比增长21.50%。中汽协发布的最新数据显示，2023年1-6月，国内商用车累计销量为197.1万辆，同比增长15.8%。也即福田汽车上半年的市场增速高于行业平均水平5.7个百分点。

作为福田汽车主销车型，福田轻卡上半年销量为207,804辆，占据福田汽车整体销量的68%，同比增长22.58%。相比之下，国内轻卡市场上半年的整体增幅仅为10%。

新能源方面，福田汽车1-6月累计销售新能源汽车16,318辆，同比增长104.92%。

海外市场方面，福田汽车1-6月累计出口60,582辆，同比提升30.8%。目前，福田汽车在欧洲、泰国等战略市场已取得突破性进展，并且在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。

中重卡方面，福田汽车前6月累销中重卡63,597辆，同比增长9.16%；其中福田戴姆勒产品前6月累计销量为38,829辆，同比增长29.35%。自2019年欧曼开辟中国自动挡重卡细分市场以来，自动挡重卡大部分市场份额牢牢掌握在福田汽车手中，市场渗透率到2022年已超过10%，尤其是牵引车市场渗透率达到20%，已经迎来全面爆发阶段。

“新三年行动计划”迅速落地

福田汽车上半年取得在行业内突出的成绩，得益于此前制定的正确的发展战略，以及品牌多年以来在技术、产品上的持续投入和创新。

2022年12月，福田汽车面向未来制定了以“抓住双碳战略机遇，深化价值创造体系”为核心“新三年行动计划（2023年—2025年）”，同时制定了“八大战略”，将新能源提速发展、海外纵深布局、南方市场破局作为实现行动计划的支撑。

其中新能源化与国际化是现在整个汽车市场发展的大趋势，南方市场则是福田此前投入较少的领域。加速转型并持续保持领先优势与拓展新市场，成为福田汽车接下来几年的发展重点。为此，福田汽车在2023年先后发布了南方战略与新能源战略。