近日，货运自动驾驶企业卡尔动力宣布完成6亿元A轮融资，融资资金将用于加速L4级自动驾驶编队技术的规模化应用及商业化落地。在过去一年，卡尔动力累计融资超10亿元，投资方包括鄂尔多斯市国投集团、鄂尔多斯集团、中集车辆与深投控合作基金、地平线及其他战略投资方。

卡尔动力致力于推进L4级自动驾驶编队模式在大宗物流场景的应用。其创新性地率先提出L4级混合智能编队技术方案，由一名司机驾驶L2级领航车辆，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶，车队能自动组队、离队、换道、处理积雪结冰路段、灵活应对社会车辆、高效通过收费站及通过红绿灯路口等。依靠混合无人化的技术突破，核心安全指标相比L4级自动驾驶单车提升了20倍，在干线运输路线上安全性已超越了人类驾驶员。同时有效降低风阻，减少了5～10%的能源消耗。

清华大学自动化系教授、交通运输部自动驾驶专题研究组特聘顾问姚丹亚表示，“在干线物流运营路线上，路口强行并线，违章横穿的摩托车、自行车等易引发交通事故的复杂场景出现的概率远远小于城市场景出现的概率。针对装卸货进出场称重、前方车辆遗洒等干线物流运营路线上超出L4级自动驾驶单车能力范围的场景，卡尔动力在车路云一体化框架下的混合智能编队控制方案使人类驾驶员的能力与L4级自动驾驶系统相互协同，实现双重安全防护。相比仅依赖L4级自动驾驶系统或单纯依靠人类驾驶员，能够更安全地应对处理。”

卡尔动力已累计L4级自动驾驶大宗货运总重超4500万吨公里，编队示范运营总里程数突破800万公里，在自动驾驶货运无人化和商业化进程上领跑全行业。卡尔动力携手合作伙伴推出了具备无人化能力的前装量产重卡车型，覆盖新能源、燃油、天然气等多种动力类型。目前，卡尔动力聚焦以鄂尔多斯为代表的大宗物流业务庞大、路线固定、对降本增效有迫切需求的西北和华北地区开展常态化的测试与运营。今年5月，由内蒙古自治区交通运输厅推荐，鄂尔多斯市交通运输局牵头，卡尔动力参建的自动驾驶先导应用试点成功入选交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目。这是本批试点中唯一的干线货运自动驾驶重卡项目。

卡尔动力CEO韦峻青

卡尔动力CEO韦峻青表示，“自动驾驶货运市场规模巨大，安全性高，是L4级赛道中能率先实现无人化与商业化的领域之一。未来十年，L4级自动驾驶货运将释放每年万亿人民币级别的商业和社会价值。卡尔动力最早选择以智能编队作为切入点，在地广人稀、司机劳动强度大、艰苦程度高的中西部地区部署，目前已经在无人化技术、车辆前装量产、安全性以及商业化上均实现了突破。我们将继续加速推动系统迭代优化和千台量级规模化部署，最终实现我们进入这个行业的初心，通过L4技术去推动整个城市和社会的可持续发展和智能化升级。”

鄂尔多斯市国投集团党委书记、董事长刘文清表示，“鄂尔多斯市国投集团全面贯彻新发展理念，着力发展新质生产力，全面助推降低全社会物流成本。鄂尔多斯市资源禀赋，其中煤炭储量占全国的六分之一，产量接近五分之一，为自动驾驶货运提供了丰富的应用场景。国投集团将全方位赋能L4级自动驾驶货运头部企业卡尔动力在鄂尔多斯市的发展。我们对卡尔动力的未来前景充满信心，期待其向全国万亿级L4级自动驾驶货运市场进一步拓展。”