满帮集团要为中国百万货车司机开通碳账户！满帮集团首席科学家在《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)上做出了这一表态。

满帮集团首席科学家陈朝晖受邀出席COP28中国角边会并作主旨发言

所谓碳账户就是基于区块链技术在满帮平台车货匹配场景的应用，让司机在运输过程中实现节能减碳，它具备碳足迹积累、碳排放计算、碳等级展示等功能。

简单说，就是满帮可以帮助货车司机降低"三空"（空置、空载、空驶），让司机更省油的同时，还可以获得平台设立的绿色权益，获得更多实实在在的收益。

比如满帮平台一位95后司机卢师傅，从杭州桐庐到杭州萧山一趟就可以节约9.61kg的碳，据了解，卢师傅近一个月就减碳就达到139.21kg。试想一下，如果100万货车司机参与到“科技减碳”的队伍中来，那这个数据就相当惊人！

据满帮测算，2022年，货车司机在满帮平台上完成了上千亿吨公里的运输周转量，累计碳减排1200万吨，节约柴油超过46亿升。

为了激励更多货车司机参与节能减碳，满帮集团联合中国船级社、中国交通通信信息中心、光大银行、中策橡胶、特来电、智加科技等共同发起中国公路货运可持续发展绿色行动，共同推出“绿色物流+”服务体系，扩大了碳普惠的朋友圈，大家承诺整合各自优势资源，一起扩大碳账户司机的绿色权益与福利机制。

近期满帮集团联合中国光大银行推出了“绿色物流+金融”服务已经正式上线，双方基于司机碳账户建立起互认互信的绿色信誉体系，率先将“绿色评价因子”作为金融机构评价货车司机信用的重要指标，绿色评价较高的司机将在贷款额度、利率、还款周期等方面享有绿色特权。

“满帮平台货车司机碳账户上线以后，中国货车司机正在实现从被动更换新国标车辆向提高满载率、降低空驶率、开通碳账户、碳积分变现的思想转变。”陈朝晖表示。