6月5日，世界环境日，满帮集团宣布正式升级“满运碳路计划”，为首批3000多名货车司机开通碳账户。据悉，这是中国货运行业首个司机碳账户，也是满帮聚焦运力供给侧碳减排，打造公路货运碳普惠平台的“里程碑”事件。

看得见、可兑现  司机碳账户1.0版正式上线

据了解，满帮在2020年就开始开展“双碳”方面的探索，是国内最早投身低碳实践的数字货运平台。锚定公路货运碳减排，满帮坚持“两条腿”走路，一方面不断夯实平台匹配与调度能力，丰富货运服务产品，降低空驶率，提升运输效率；另一方面持续推动碳普惠平台建设，调动中国千万货车司机节油减碳的积极性，掀起公路货运碳减排的“绿色风暴”

满帮集团CTO王东表示，这是中国公路货运领域首个面向货车司机群体的“碳账户”，它是基于区块链技术在车货匹配场景的应用，具备碳足迹积累、碳排放计算、碳等级展示等功能。首批3000多名货车司机登录运满满APP，通过平台接单、使用内置导航、改善驾驶行为等，即可获得相应的绿色权益。

为了鼓励货车司机通过平台节能减碳，满帮设立了一笔绿色专项资金，通过给司机发放对应绿色权益，调动司机降低“三空”和提升有效运输里程的积极性，进而实现碳减排的目的，让司机越跑越赚钱。

设立碳减排“基准线” 打造司机绿色成长体系

据王东介绍，满帮将根据货车车型、车长、燃料类型以及司机的运输里程、运输货重等，科学划分出4条碳减排“基准线”，初步建立一套货车司机绿色成长体系。例如今年1-5月碳减排大于3.5吨的货车司机，绿色信用评级最高，被授予“低碳大师”。

此次开通碳账户的3000多名司机均为平台绿色信用评分最高的低碳大师。据满帮数据测算，这3000多名司机一个月可累计减碳约400吨，相当于节省柴油约15万升。

行业分析人士指出，满帮集团通过开通碳账户，建立一套科学、有效的绿色成长体系，可以加深与平台货车司机的情感连接，提升他们的归属感，对于反哺司机和提升平台用户粘性有着积极的正向作用。

区块链加持  满帮积极推动碳普惠平台落地

满帮集团与南京邮电大学正式达成双碳战略合作，成立联合创新实验室，该实验室的重要成果之一就是双方共同打造的区块链公路物流碳足迹管理平台。

该平台可实时记录和跟踪货车司机在平台的运输订单所产生的碳减排量，并且已经实现司机历史减碳数据的可查询可溯源，保证数据的真实性、唯一性，为碳账户的上线提供了稳固安全的数据底盘。未来，还将为平台碳资产核算、碳认证、碳交易等提供核心数据支持。

满帮集团CTO王东表示，公路物流碳减排是一件“难而正确”的事，满帮通过大数据和自有知识产权的算法，让平台司机的碳排放量实现了可采集、可计量、可视化，随着CCER（国家核证自愿减排量）将在年内重启，还能进一步实现可认证、可交易，形成业务的有效闭环。

王东指出，满帮将不忘初心，持续推动公路货运碳普惠的落地，切实提高货车司机获得感。同时，满帮还将通过技术开放赋能，推动区块链双碳技术的行业标准的建立与普及，携手数字货运平台、物流企业、货车司机等共同打造公路物流绿色生态，奋力打赢实现公路货运“碳达峰、碳中和”的硬仗。