2月9日，成渝电走廊充换电重卡项目首发仪式在成都市龙泉驿区民生物流园举行。项目首批成渝高速资中停车区充换电站、成都龙泉民生物流园充换电站建成后完成第一次运营服务，标志着全国首座高速公路重卡充换电一体站（资中停车区充换电站）顺利建成，为进一步加强成渝地区港港联动，便利物流运输奠定基础。

蜀道集团党委书记、董事长唐勇，四川省交通运输厅党组成员、副厅长张勇，四川省经济和信息化厅二级巡视员陈湘泽，成都市龙泉驿区委副书记、区长，成都经开区党工委副书记、管委会主任周健出席并讲话。蜀道集团党委委员、副董事长周黎明，四川省交通运输综合行政执法总队（厅高管局）党委书记、总队长（局长）刘孝明，四川省交通物流发展中心主任、四川省交通运输厅二级巡视员柏吉琼，重庆高速集团党委委员、副总经理刘国强，民生轮船公司常务副总经理车德西，成渝公司党委书记、董事长甘勇义等出席仪式并共同开启首发。

蜀道集团党委书记、董事长唐勇指出在全省上下火热推动党的二十大决策部署在四川具体化，全力以赴拼经济、搞建设的关键时期，成渝电走廊充换电重卡项目的顺利首发，是蜀道集团以成渝地区双城经济圈建设为总牵引，推动“四化同步、城乡融合、五区共兴”战略落地的务实之举，也是坚持创新驱动、绿色引领，高水平构建现代化交通产业体系的创新之措。打造高速公路充换电走廊，是蜀道集团升级能源网、运输网，拓展服务新场景，打响服务新品牌的重要抓手。蜀道集团正锚定“加快建成世界一流综合交通服务型现代化企业”的战略目标，创新推动“五网”有机融合，确保实现“三链”高效闭环，以现代化交通产业体系助力中国式现代化建设。

成渝蜀道新能源公司将加快充换电站建设进度，协同成渝多式联运公司、民生物流等合作伙伴合力构建产业生态，着力打造三个“示范”。

一是打造干线高速公路电走廊示范。打通以高速公路服务区、停车区以及沿线物流聚集地为基点的充换电网络，建好全国首条高速公路充换电走廊。

二是打造电动重卡智慧绿色物流生态示范。蜀道集团将与民生物流等产业生态伙伴一道，依托路网充换电基础设施和网络货运平台，为物流企业、货车司机提供电动重卡、动力电池租赁、高速公路沿线充换电等一站式产品服务，加快形成闭环商业模式和服务生态。

三是打造绿色低碳交通品牌示范。借助成渝电走廊建设和运营经验，加快布局更多高速公路重卡充换电项目，积极开拓交通+新能源综合解决方案，擦亮“蜀道新能源”品牌，走出一条现代化交通产业本质环境友好、低碳绿色的可持续发展新路，充分满足人民群众日益增长的安全、便捷、高效、绿色、经济交通需求。

成渝电走廊充换电重卡项目历时半年完成建设，开年之际实现首发，既体现了蜀道转型发展的加速度，也彰显了集团冲刺开门红的坚定决心。蜀道集团发挥行业万亿龙头规模效应，加快布局功能完备、运行稳定、智慧安全的充换电基础设施，织密川渝高速公路走廊，提升成渝双城经济圈物流低碳化、电动化水平。持续丰富充换电重卡应用场景，创新运维商业模式，孵化核心关键技术，在行业标准体系构建、品牌影响力打造上走在前、做示范。担当新时代开路先锋的历史使命，锚定创新驱动发展战略，加大新型基础设施建设投资，加快数字智慧、绿色低碳发展，在全省拼经济、搞建设的大舞台贡献蜀道力量、展现蜀道形象。

川渝两地联手打造成渝“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”三大应用场景，为推动汽车产业深化合作、加快构建绿色智慧交通体系指明了方向。蜀道集团积极抢抓双城经济圈建设、碳达峰碳中和重大战略机遇，高水平打造现代化交通产业体系，为交通强省、制造强省建设作出了积极贡献。省经信厅将持续关注和支持蜀道集团的发展，和相关部门一道，坚定信心、携手努力，全力以赴加快推动汽车产业转型升级，共同谱写绿色智慧交通新篇章，为推动成渝地区双城经济圈建设，实现碳达峰、碳中和战略作出积极贡献。

蜀道集团与民生物流联合打造的成渝电走廊充换电重卡项目，率先为全省重型卡车新能源化作出引领示范，对成渝地区新能源汽车产业发展和绿色低碳交通运输体系建设意义重大。成都经开区深入落实“电动四川”行动，大力实施新能源汽车产业建圈强链，大力推进新能源车应用示范，希望进一步深化与蜀道集团、民生物流等龙头企业合作，加快做大新能源汽车产业，积极推进充换电设施建设，大力推广应用新能源汽车，促进物流运输业绿色低碳发展。

该项目于2022年8月启动，是全国第一条高速公路新能源重卡充换电一体化走廊，第一个由高速公路公司主导的电池银行项目，第一个打通成渝地区双城经济圈的绿色能源集卡项目。蜀道集团所属成渝公司全面立柱架梁、大刀阔斧推动成渝电走廊充换电重卡项目实施，在成都龙泉民生物流园、成渝高速资中停车区、成渝高速永川服务区和重庆果园港4处建设6座充换电站。目前第一阶段已实现资中停车区充换电站和龙泉民生物流园充换电站建成开通，建成的充换电站已通过联动调试，经综合评估，充换电设备可靠性、稳定性均已达到新能源重卡要求，换电过程仅需3-5分钟，自动换电成功率达99%，24小时内可完成换电次数最高为168次，适配于大部分重卡车型，有效解决新能源重卡中长途补能难题和续航焦虑，为行驶在成渝高速公路的新能源重卡提供优质、高效的换电服务，同时提高重卡货物运输效率，节约物流成本30%。第二阶段计划于2023年第二季度末建成重庆永川服务区、重庆果园港充换电站，全线打通全国首条高速公路电走廊。