依托西安“城市绿色货运配送示范工程创建城市”，西安市交通发展研究中心与长安大学联合申报并获批了陕西省交通运输厅2021年度交通科研项目“新能源货运配送车辆全生命周期节能减排绩效评价研究（21-17R）”。长安大学与西安市交通发展研究中心成立了课题组，从城市货运配送车辆动力电池优选的角度，开展新能源货运配送车辆全生命周期节能减排绩效评价研究，为西安市创建国家绿色货运配送示范城市提供技术支持。

经过一年的项目研究，取得了预期的研究成果，工作情况和主要研究结论如下：

（1）工作情况：项目组织管理良好、任务分工明确。课题组充分发挥多学科交叉的优势，整合交通运输工程、车辆工程、能源与动力工程和交通信息等学科的优势，以团队和学术带头人陈昊教授、颜建强正高级工程师、陈轶嵩副教授、耿莉敏副教授等为核心，以青年学者为骨干，组建了一只跨学科、多单位的研究团队。分工协作方面：西安市交通发展研究中心负责项目统筹安排与协调，组织和参与项目调研；长安大学负责交通运输行业新能源汽车生命周期节能减排绩效评价研究，完成《新能源物流配送车全生命周期节能减排绩效评价研究》研究报告的撰写；西安航空学院完成《西安市绿色货运配送新能源车辆发展建议》的编制。

（2）主要研究结论：与装配磷酸铁锂动力电池的轩德E9城市物流配送车辆相比，装配三元锂动力电池的轩德E9单车全生命周期（原材料获取、生产制造、装配、运行使用、报废回收）温室气体CO2排放量降低3714.89kg（满足CO2排放量降低不少于1000kg的考核指标要求）；单车全生命周期污染物（CO、NOx、SOx和CH4）排放量降低13.07kg（满足污染物降低量不少于10kg的考核指标要求）。目前来看，装配三元锂动力电池的纯电动物流车辆具有最佳的环境效益。