2022年京东11.11全球热爱季已经全面启动，创纪录的订单峰值如约而至。今年，消费者可以享受到京东物流更极致的时效和更实在的服务，尤其在末端配送环节，不仅有京东快递小哥送货上门，无人车也再次加入，为消费者提供无接触配送，收寄更安全。

今年，针对不同城市的特点，京东物流更是持续开展多种业务探索，新拓展了比如安徽合肥、广西南宁、内蒙古呼和浩特等多个城市，服务范围不仅覆盖社区、商圈的快递配送，还跟山姆、七鲜等多个商超配送系统打通，提供超市订单无人即时配送服务。

数据显示，截至目前，京东物流在全国30座城市已经投入运营超700台无人车。今年京东11.11期间，600台智能快递车和超100台室内配送机器人的投用，为消费者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服务。据了解，京东11.11开门红24小时，智能快递车配送单量就已经同比去年增长300%。

京东物流智能快递车最大可载重200公斤，可续航100公里，集成了高精度定位、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等10大核心技术，可以实现L4级别自动驾驶。通过人车组合，提高了单个京东快递小哥的配送效率，帮助他们顺利经受流量高峰的考验，收入也实实在在获得了提高。

在安徽合肥，今年上半年经过3个月的试跑，已经在包河区明姚营业部进入常态化运营，逐步扩大高校、核心商圈等配送范围。在广西南宁，智能快递车也已经正式上路，覆盖兴宁区金桥营业部附近的多个社区。家住南宁吾悦公馆的刘先生表示，“操作简便，送货也及时，无人配送还更安全。”京东物流智能快递车不仅让很多消费者能更加灵活地安排自己收取快递的时间，还跟山姆、七鲜等多个商超配送系统打通，提供超市订单无人即时配送服务。

除了室外场景，京东物流也创新研发室内配送机器人，打造楼内末端配送新体验。基于L4级别自动驾驶技术，室内配送机器人满足快递派送揽收、楼内外物品和外卖等配送需求，广泛应用于商场、写字楼等场景。目前，全国十多个城市已经部署运营了京东物流室内配送机器人，其中北京、上海多个商业楼宇已实现常态化运营，不仅改善用户体验，降低楼内管理成本，还有效提升了楼宇整体科技化程度。

作为国内首家将自动驾驶应用到物流实际场景中的企业，京东物流无人车数量规模最大、跑行时间最长、分布区域最广，并实现对城市社区、商业园区、办公楼宇、公寓住宅、酒店、校园、商超、门店等八大场景的覆盖，满足消费者的多元需求。

未来，京东物流将继续携手更多合作伙伴，充分发挥在技术升级、场景探索、标准沉淀等方面的作用，深入末端配送领域进行深度开发和运营探索，助力无人配送行业高质协同发展。