9月21日，交通运输部公示了2022年国家综合货运枢纽补链强链首批城市名单，临沂成功入选，又一“国字号”荣誉“收入囊中”！

　　根据《财政部 交通运输部关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》（财建〔2022〕219号）和《交通运输部办公厅 财政部办公厅关于做好国家综合货运枢纽补链强链工作的通知》（交办规划〔2022〕34号）要求，临沂市交通运输局、市财政局联合济南市有关部门坚持高点谋划、高位推动2022年国家综合货运枢纽补链强链城市竞争性申报工作，精心编制实施方案、认真组织申报材料，经省级初审、国家复审及竞争性答辩等多重环节，临沂市、济南市强势入围、成功入选，顺利成为首批国家综合货运枢纽补链强链城市。

　　据了解，国家综合货运枢纽是国家综合立体交通网的关键节点和重要支撑，是多种运输方式一体化衔接的重要载体，在优化运输结构、提升综合交通运输网络效率、构建现代综合交通运输体系中具有重要作用。党中央、国务院高度重视综合货运枢纽建设，《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署“建设多层级一体化国家综合交通枢纽体系”，中央财经委员会第十一次会议强调，“加强综合交通枢纽及集疏运体系建设”。近年来，交通运输部、财政部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，通过规划指导、资金支持、示范带动等形式加快综合货运枢纽建设，取得了积极成效，安排车购税资金支持的枢纽覆盖约90%的国际性枢纽城市和64%的全国性枢纽城市；沿海港口铁路进港率已超过90%；国家多式联运示范工程中的重点枢纽多式联运1小时换装完成率超过87%。

　　本次国家综合货运枢纽补链强链工作旨在更好支撑国家综合立体交通网主骨架建设，打造互联互通、便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、保障有力的综合货运枢纽体系，增强互联互通和网络韧性，有力支撑产业链供应链稳定，更好促进经济高质量发展，并计划用3年左右时间择优支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链，在支持类型上优先支持铁水联运型、空铁联运型枢纽，西部地区可优先支持陆空联运型、公铁联运型枢纽。

　　下一步，临沂将以此为重要契机，充分挖掘“商贸名城”“物流之都”潜在优势，促使临沂在运能利用效率、运输服务质量、运营机制可持续等三方面明显提升，在提高循环效率、增强循环动能、降低循环成本中发挥积极作用，形成资金流、信息流、商贸流等多方面集聚效应，更好服务重点产业链供应链，辐射带动区域经济高质量发展，推动临沂从“交通大市”向“交通强市”跃升！