据不完全统计,去年网约车司机共计增加140万,虽然网约车司机现在成为热门职业,但每年退出行业的司机也不在少数,特别是新手司机因为经验不足,在出车过程中稍微遭遇一点闹心事就容易一时冲动,常常会提前退车。

面对该种情况,作为国内近年来规模增长最快的T3出行,选择与有离职冲动的司机约定30天退车冷静期,让当初招募司机入职的同事和司机一对一谈心,30%-40%的司机会冷静下来,打消退车的念头。

多方培训,为新手司机保驾护航

对于刚刚入职的新手司机,T3出行将安排一系列的培训,加强T3出行司机的基础业务技能。

比方说入职时,有专用的硬件设备对T3出行司机进行路试,模拟接单,让司机在上路之前提前感受和适应接单流程。

而且考虑到T3出行司机在入职之前来自各行各业,对“网约车驾驶员”这个角色心理上的准备、技术上的准备可能都是一片空白。T3出行会有针对性地为新手司机讲解新能源车的设备和技巧,帮助司机快速了解T3出行的规则和运营工具,从而掌握跑单技巧。

T3出行新手司机在入职前可能遇到的各种困难,都被纳入了考虑范围,并且预设了相应的解决方案。T3出行负责人表示,只有司机想不到的问题,没有我们想不到的问题,讲究的就是一个“细”字。

多项活动竞赛,司机业绩提效有方法

为了让新手司机更快融入集体,T3出行开展了多种活动竞赛,让T3出行司机参与其中,在获得归属感的同时出车更有动力。

在T3出行司机的规划管理中,每个司机都隶属一只小队,T3出行通过周期性的车队任务和奖励,如头部车队光荣上榜和奖励车辆租赁天数,中尾部定期调整车队结构,促进车队效率和司机心态挂钩,车队上下荣辱与共,相互进步。

此外,T3出行也会在特定时间展开各种活动主题,让活动更差别化、标识化,如“约惠春天”、“金秋十月”等等系列活动,而T3出行司机对此也给予了积极地响应。每次竞赛结束后会有30-40%司机进入奖励池。

T3出行司机谭师傅表示,自己刚入职的时候确实什么都不懂,但在前辈和同事的帮助下快速获得了技能上的增长,与自己的好兄弟一起参与各种比赛,拿了不少奖励,以后出车也更有干劲了。

多种大礼包,拉进司机与平台距离

T3出行在人文关怀上做的也令人称赞,国网充电优惠6.3折优惠价、病退免违约金政策、节假礼品、司机心声交流会......T3出行推出了多种福利大礼包,用温情拉近企业与司机的距离。

今年T3出行更是将“蒲苇计划”升级为“司福计划”,相继上线了司机荣誉勋章体系、学历提升奖励、司机心灵驿站、特别关爱慰问金计划等多项司机关怀措施,同时为司机提供免费洗车、免费休息室、平价午餐服务的司机服务站2.0也在南京等7座城市落地。