近年来，敦煌市坚持“政府主导、交通主抓、部门联动、社会参与”的发展思路，科学规划布局，完善基础设施、整合物流资源，释放发展新动能，走出了一条以城乡交通建设促进社会经济转型发展的新路径。

推进基础设施建设，夯实融合发展基础。坚持将交通网络建设作为现代物流发展的载体，敦格铁路敦煌至肃北段顺利建成通车，敦煌航空口岸正式对外开放，以铁路、公路、航空为主的立体交通网络初步形成。截至2022年，敦煌境内现有国道2条302.813公里，省道4条240.254公里，农村公路1893.1公里。全市拥有客货运车辆2982辆，其中：客运车辆1856辆、货运车辆1126辆，建成一级客运站1个、乡镇汽车站（客运站）9个、行政村停靠站（亭）56 个。城乡道路客运一体化水平达到AAAA级，全市开通农村客运班线28条（其中公交化运营线路涉及6镇8条），投放新能源公交车100辆，行政村通班车率，乡镇通三级以上公路，建制村、自然村通硬化路均达到了100%。

深耕服务站点布设，物流服务便捷高效。全市现有物流基地（园区）和物流配送企业30家，其中物流基地（园区）3个，现有邮政分公司1家，邮政所15个、村邮站56个，快递品牌11个，营业网点27个，共搭建快递超市9个，在乡镇设立邮政服务网点56个、“三通一达”快递综合服务网点8个，首批9组智能快递柜已投放使用，邮政普遍服务实现了村村通邮，并建成邮政龙德盛邮件处理中心、敦煌市智慧快递枢纽中心两个大型分拣场所，日处理能力达4万余件。积极拓展冷链、农产品寄递等高附加值业务，即时递送、代收代投等新业态为城市寄递服务提供了有益补充，快递末端“最后一公里”投递难题逐步解决。

创新配送合作模式，交邮融合成效显著。坚持以促进交邮融合、产业联动为主攻方向，充分发挥交通运输在促进农村物流发展中的优势和作用，探索推进农村公交与邮政快递融合“1+1+N”模式，着力推进城乡客运、邮政快递、农村物流等既有网络、运力实现资源共享、融合发展。依托现有农村班线资源，在全市择优打造建设客货邮融合发展示范点6个、客货邮合作示范线路6条，今年计划新增打造农村客货邮融合发展线路2条，在沿线布设公交候车亭10处，打通农村末端物流网络。持续推进农村物流供给侧结构性改革，依托乡镇客运站点、农村电商和邮政快递网络节点，建成了邮政、电商、供销、客运等“六位一体”的区域性交通综合服务中心2个、农村公路交通驿站3个，“一头对接农户，一头对接用户”的直供直销模式逐步形成。