记者从北京市交通委获悉，1月7日下午，北京市召开2019年春运工作动员大会，对春运工作进行全面部署。

　　2019年春运将从1月21日开始至3月1日结束，共计40天。据预测，2019年春运期间铁路、民航和公路省际进出京客运量达4306万人次，其中铁路2946万人次、民航1190万人次、公路省际客运170万人次，同比分别增长3.8%、增长1.7%、减少7%。市内公共交通方面，受地铁新线(段)开通等因素影响，春运期间公共汽电车预计运送乘客3.1亿人次，同比下降7%;轨道交通预计运送乘客3.3亿人次，同比略有增长。本次春运呈现节前整体客流相对平缓、节后返京压力大的特点。

　　节后返京压力重大

　　据预测，2019年春运期间进出京客流总量预计达4306万人次;其中铁路2946万人次、民航1190万人次、公路省际客运170万人次，同比分别增长3.8%、增长1.7%、减少7%。市内公共交通方面，春运期间公共汽电车预计运送乘客3.1亿人次;轨道交通预计运送乘客3.3亿人次。

　　2019年春节是2月5日，较2018年提前11天。节前，由于各大中小学集中在1月中、下旬放假，在进入春运前将分散大部分学生客流，节前整体客流相对平缓;节后，春运与全国两会叠加，且叠加时间较长。届时将形成大批务工流、学生流、探亲旅游流返京、全国两会代表、委员报到四股客流交织叠加，对春运服务工作，特别是市内交通和各个机场、火车站的接续保障工作提出了严峻的考验。

　　科学安排运力

　　最大限度满足人民群众的出行需求

　　春运各保障单位将根据客流预测，结合运力与运量、客运与货运存在矛盾的实际情况，密切跟踪监测客流情况并分析变化趋势，统筹配置资源，有效进行组织调度，最大限度地满足人民群众的出行需求。

　　铁路方面，2019年春运期间，北京地区三站图定始发终到客车达到527.5对，较2018年春运期间增加47.5对。具体为：北京站108对，同比增加4对;北京西站173对，同比增加3对;北京南站246.5对，同比增加40.5对。

　　2019年北京地区节前加开始发直通临客方案65对，节后65.5对。其中北京站节前26对，节后26对;北京西站节前25对，节后25.5对;北京南站节前13对，节后13对;昌平北站节前1对，节后1对。

　　民航方面，据预测，2019年春运期间北京地区旅客吞吐量预计达到1190万人次，较2018年同期预计增长约1.7%;进出港航班7.28万架次，比2018年预计增长1%。

　　2019年春运期间本市省际道路客运量约170万人次，同比减少7.0%左右。客流构成主要以务工、探亲、学生客流为主;客流主要方向为北京周边的天津、河北、山西、内蒙古、山东、辽宁、河南等省(区、市)。各客运站在保证每日正常班次的同时，计划开行加班车2653班次，计划筹措备班运力876辆，其中：本市旅游企业车辆395辆、本市省际企业车辆28辆、外埠企业车辆453辆;按照备班运力筹措计划务必足额落实到位。同时，根据客流临时变化及时调整运营计划，保障旅客出行需求。

　　针对节后返京出现的客流高峰，做好旅客到达的组织疏导工作，确保运输组织安全有序。春节黄金周期间，旅游客运/包车保障运力充足。组织骨干企业358辆旅游客车支援省际班线备班运力，保障省际客运行业高峰客流运输需求;北京旅游集散中心组织运营世界文化遗产游、市内观光游等7条旅游热点线路，并密切关注客流变化，适时调配车辆，及时增加热点线路发车班次，满足散客旅游出行需求。