秋高气爽的京城八月,添了一丝凉爽,但也多了一份激情。8月27-29日,2018中国卡车公开赛的首发站在北京金港国际赛车城拉开序幕,国内外60余名赛手云集,驾驭着共20多个卡车品牌赛车热情上演了一场速度与激情的大PK。被赞誉为“卡车界的F1”,中国卡车公开赛从震撼刺激和强烈视觉冲击的卡车越野赛,到满足更多观众需求和引用欧洲成熟规则的卡车场地赛,有着16年赛事历程,是世界高水平卡车运动赛事,备受业内多方关注。
除了赛手,赛车自然也是赛场赛事焦点。欧曼重卡是中国卡车公开赛赛场上熟悉的身影,从2004年开始已多年参赛。经历了从欧曼VT到ETX,到GTL、再到欧曼EST的四大产品平台升级,以世界高水平的严苛赛事检验产品,历年参赛的欧曼重卡也不负众望,屡屡夺冠,成绩斐然。
如今,作为中国重卡合资企业的代表品牌,福田戴姆勒汽车携手福田康明斯,将配装福康X12动力的欧曼EST超级卡车送上赛场接受赛事考验,一举夺得此次大赛12L车队组北京站冠军,赢得开门红。
据悉,此次卡车公开赛以央视为首的电视台进行了实况直播,同时拥有200家国内外媒体,近600名记者全程报道。它们用不同的镜头与视角,将60名中欧顶级赛手的速度、力量与激情记录并完美的展现在众人面前,各个赛车也在用产品实力向观众演绎它们的风采,其中俩款赤炎红的赛车在一众赛车中最为靓丽夺目,那就是搭载福田康明斯X12动力的欧曼EST超级卡车。
积极备战,开启一场别出心裁的“见面会”
赛事期间,来自全国各地的福康汇成员和欧曼卡友们一起到比赛现场为超级车队呐喊助威,共同见证超级卡车赛场的雄姿勃发。同时借助大赛的机会,为本次超级动力训练营的参与会员们提供欧曼超级卡车的试乘试驾体验,也借此机会与来自国内的顶级卡车赛手孟庆波、张一哲进行切磋讨论,进一步体验赛事魅力,打造更加极致的用户体验。
按照赛事的规则,排位赛中单圈最快成绩冲进前8名的车手在北京站的决赛中可以占据有利的发车位置。凭借专业车手和工作人员专业的检修与调试后,福田康明斯X12超级车队在28日下午,以最佳的状态取得了不俗的成绩,为北京站的冠军之路做了良好铺垫。
值得一提的是,超级车队中,除了被誉为卡车圈“东北五虎”之一的孟庆波外,作为新一代卡赛车手的张一哲同样在这场比赛中表现出色,在第二圈就跑出了1:40.490的单圈最快成绩。张一哲也表示,自己之所以能够取得这样的成绩,最直接的原因是所驾驶的欧曼EST超级卡车匹配的福田康明斯X12超级动力系统,在比赛中动力充沛,性能强大,给对手造成强有力的冲击。
首秀夺冠,领略红擎欧曼EST超级卡车的赛道风采
对于超级车队的两位车手来说,训练营与排位赛可以快速的让他们了解赛道情况,以及其余参赛选手的驾驶技术和所驾车型的改装技术。决赛前,孟庆波也曾介绍道:“2018赛季,我们针对欧曼EST超级卡车进行了专业的技术改装,除了将发动机中置外,还加装了副车架,既增强整车车架的抗扭性,也为更多改装创造条件,来更好的适应比赛。”
“内行看门道,外行看热闹”,卡车大赛的竞技并不止飙车那么简单。整场比赛中,车手们虽然互不相让,但同样有独到的战术与策略。一次次卡位超车,一次次防守和掩护,每一个弯道竞争异常激烈,为赛事增加了不少亮点。
经过一天的激战和角逐,车手们凭借自身扎实的驾驶技术与欧曼超级卡车强大的整车优势,一举成为此次大赛12L车队组北京站冠军。伴随着赛场阵阵烟尘与轮胎摩擦地面的声响,这样激情与速度之后的荣誉更加耀眼。
身经百战,超级卡车撑起世界级赛事
作为中国重卡品牌的引领者,早在2004年和2005年欧曼凭借卓越的产品品质,已连续两年被选为全国卡车大赛唯一指定赛车,从最早的场地技巧赛到场地越野赛再到现在的多品牌竞速赛,从2006年欧曼代表中国参加欧洲重卡挑战赛,到2011年刚下线不久的欧曼GTL参加了具有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛,并以零故障勇夺环塔赛卡车组冠军,实现了中国卡车品牌在环塔赛场上零的突破,欧曼始终秉持着以用户为中心,重视用户体验,全力保障用户高效率、高出勤、高安全,低成本,致力于为用户带来更为高效的运营价值。
本次参赛的欧曼EST超级卡车,搭载福田康明斯X12发动机,采用奔驰“大马力+小速比”的高效匹配理念以及奔驰技术免维护后桥,实现1000-1400转均能输出最大2300N•m的扭矩,整车起步快、加速快、爬坡快、超车轻松,效率更高,平均速度在80-100km/h,同时,超级卡车配装的采埃孚液力缓速器+iBrake2.0发动机制动,安全车速更高;让超级卡车在赛场上具备了绝对的速度优势。
福田戴姆勒汽车以赛事验品质,将“冠军精神”注入到欧曼重卡的研发、 生产、制造以及销售和服务的各个环节,秉承以用户为中心,以“冠军品质”为用户带来更具价值的产品体验,使重卡用户在享受到与世界同步的产品和服务的同时,感受到中国卡车文化与世界的接轨。
北京站的比赛过后,武汉与秦皇岛赛区的比赛也会相继进行,福田康明斯X12超级车队的后续表现如何,不如让我们继续拭目以待。