专业赛事+培训

　　围绕企业降本筑牢危化品运输防火墙

　　每当印有“危险货物”、“禁止烟火”字样的货车行驶在路上时，其他车辆和行人总会下意识地避让。由于危化品运输所运货物具有易爆、易燃、有毒、腐蚀、辐射等危害因素的特殊性，这个行业被打上了“危险”的标签。福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示：“危化品运输虽然看似远离我们的生活，实际上却常常在公路上和普通的车主、乘客擦肩而过，与公众安全密切相连，需要动员全社会的力量参与进来，共同推动危化品运输安全。福田戴姆勒汽车作为装备制造企业，一直将危化品运输车自身的专业性、安全性作为重点研发对象。此次大赛，也希望借助专业的赛事和驾驶培训，帮助企业降低运营成本，筑牢危化品运输的安全防火墙。”

　　其实，危化品运输安全涉及人、车、路和环境等诸多因素，而“人”又是其中最重要的因素。因此，为了考验和提升一线危化品运输司机的驾驶技术，本次大赛在场地操控赛环节，通过设定直角转弯、蛇形绕桩、限宽等与卡车司机日常运输过程中密切相关的科目，提升驾驶员精准操控的水平，进一步提升运输效率，保证驾驶员行程安全。最终，来自盘锦大力通运输有限公司的田大伟师傅以1分01秒348的成绩获得了场地操控赛的冠军。而在道路实况赛中，参赛选手需驾驶欧曼EST超级卡车在起伏的道路上完成全程80公里的比赛，其中，国道20公里，高速60公里。最终，来自辽宁远通物流的徐德平师傅以百公里油耗25.36升的成绩获得道路实况赛冠军。

　　据统计，全国有一万多家危货物流企业，危险品运输车辆超过37万辆。而政策规定，每台危化品运输车规范化配备具备危化品运输资格证的压运人员和驾驶员各一名，从业门槛较低导致人员素质参差不齐。因此，在驾驶训练营，福田戴姆勒汽车专业的驾驶教练针对危化品运输的要求，以及危化品运输工况为驾驶员和车队实施定制化专业培训，为企业与车队培训安全意识高与节油驾驶技能卓越的司机。尤其是利用“Super Fleet超级车队管理系统”对比赛线路、油耗进行精准计量，结合司机在实际驾驶过程中加油收油、刹车制动、急加速急减速、上下坡等行车条件对选手驾驶行为进行分析，纠正司机不良驾驶习惯，降低企业运营成本。

　　多方参与共建安全

　　围绕增效促进危化品行业高质量发展

　　当前，我国正处于工业化转型的关键时期，“化工产业”布局调整、“危化物流”安全发展，都面临着诸多难题。由此造成的危化品运输成为问题多、隐患多和制约发展的“瓶颈”。因此，大赛期间，在由中国物流与采购联合会危化品物流分会主办，福田戴姆勒汽车承办的“2018中国危化品物流行业高质量发展与合作论坛”上，来自政府部门、行业协会、危化生产企业、危化品运输企业代表、行业媒体等，就如何推动危化品运输规范化，强化行业间合作，积极引导行业向健康有序的方向发展等问题进行了交流。

　　论坛期间，交通运输部公路科学研究院张国胜博士针对危化品行业发展政策法规进行了解读，他指出：“目前我国已建立起较为完善的危险货物道路运输法规体系，近年来也在不断制定、修订和完善相关的国家标准和行业标准，但是还存在一系列问题。比如，法规标准碎片化、关键环节规定缺失、标准冲突交叉断链等，这些都在一定程度上阻碍了行业的发展。”

　　为推动更多危化运输企业降本增效，分享企业在运营管理方面的实战经验，来自辽宁同益物流股份有限公司总经理王滨表示：“强化企业的安全运输，安全文化建设是关键点。我们公司坚持“以人为本”的管理实践，从心理、行为、情感等方面，围绕着激发和调动一线司机的积极性、主动性、创造性开展工作，依托管理方式的公平公正，推动企业文化建设;同时，通过先进管理的技术手段，将安全责任层层分级，确保整个运输的安全。”

　　针对危化品物流如何更安全的发展，来自福田戴姆勒汽车营销公司危化品高级项目经理陈光先生表示：“福田戴姆勒汽车为用户提供一体化的产品和服务解决方案。车辆方面，我们根据不同客户的要求进行不同马力段动力系统的定制，根据运输的路况特征进行轮胎定制，帮助企业降低运营成本;同时，整车具有的iBrake2发动机辅助制动，配合采埃孚液力缓速器，摆脱“淋水器”的传统配置，确保制动安全。服务方面，根据不同运营模式及作业环境，从买车、用车、修车、换车的全生命周期推出包括车辆定制、金融定制、管车定制、1+N线路服务定制、贴身服务定制、救援定制打包服务定制、二手车服务在内的8大定制产品。比如，结合客户运输线路、运输时间等，提供上门服务，为用户提供‘量身定制 畅行无忧’的运营体验。”

　　在论坛期间，来自货源方、装备方、运力方相互间进行了资源合作。其中，福田戴姆勒汽车与盘锦平安、盘锦连江、盘锦安利达运输公司分别签订欧曼EST及欧曼GTL危化品运输车采购协议。最终，本站大赛现场斩获欧曼危化品运输车订单228台。

　　危化品安全运输是一场只有起点没有终点的马拉松。2018中国高效物流卡车公开赛致力于通过赛事推动以运输企业为主体的全民参与，一方面帮助企业加强对一线运输司机的安全管理培训;另一方面搭建政府、协会、企业等多方参与的平台，通过资源的共享，保障危化品运输安全，防止社会出现不必要的恐慌，保障人民群众生命财产安全，推动危化品运输实现高质量安全发展。