在变是唯一不变的时代，在创新不断迭代的“互联网+”时代，以电动化、网联化、智能化、共享化为主要内容的汽车“新四化”浪潮正席卷整个汽车业。同时，在“中国制造2025”战略的指引下，在加快综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设使命的召唤下，在从交通大国奋力向交通强国迈进的新征程中，客车正成为一种全新的载体，并被赋予更多的内涵和可能。那么，“未来客车”将会是怎样的?

宇通客车国内营销总监 丁鼎

　　5月18日，中国上海，以“智联升级 宇见未来”为主题的宇通2018年新能源全系产品发布会给出了答案。经过智联升级的宇通新能源全系产品更经济、更省心、更安全，也更智能，从而引领新能源客车进入智联新时代。

　　值得一提的是，在发布会现场，宇通还进行了智能驾驶的现场连线，展示了达到L4级别自动驾驶能力的纯电动客车的实验运营情况，共同见证又一个新的里程碑的诞生。

交通运输部科学研究院 刘振国

　　回归技术创新和产品优秀本源

　　发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。从2015年起，我国已成为世界上新能源汽车年产销量最大的国家，也是新能源客车年产销量最大的国家。新能源客车正加速融入并改变着我们的道路交通系统，越来越多的人和企业对新能源汽车的发展更加坚定信心。

宇通客车技术副总监 李高鹏

　　不可否认的是，国家对新能源汽车的补贴政策，在成长初期加速了新能源客车的推广应用。但补贴显然不是长久之计。2018年2月，工信部等四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确，在提高技术门槛要求的同时，合理降低新能源客车等车型的补贴标准。这再次传递出一个强烈的信号，那就是让新能源客车回归技术创新和产品优秀的本源，鼓励技术水平高、安全可靠的产品推广应用，促进行业优胜劣汰。

　　站在政策与市场均发生重大变化的当下，在2018年补贴调整“过渡期”政策将满之际，新能源客车究竟该往何处去?作为中国客车业和新能源客车年销量“双料冠军”的宇通，始终坚持用最领先的技术、最优秀的产品，引领行业革新与突破，回馈市场与客户，并为改善交通状况与提升空气质量持续贡献力量。

发布会现场

　　此次宇通重磅发布经过智联升级的2018年新能源全系产品，正是其坚持以技术创新、产品优秀引领行业走健康可持续发展之路的一个缩影。

　　解决新能源客车推广应用痛点

　　据了解，宇通此次发布的新能源新品，包括E6、E8及E8-Plus、E10、E12等公交产品，以及8米、8.2米、9米、10.7米和11.3米等客运旅团产品，全面覆盖各大细分领域，通过不同米数段的定制化产品，充分满足客户的个性化需求。

发布会现场

　　值得一提的是，宇通此次发布的主销车型，全部满足国家最新补贴政策提出的最高技术要求。一直以来，宇通在新能源客车研发及推广应用上不遗余力，不以补贴政策变化而是以市场实际需求作为内生驱动力，坚持以前瞻性、系统性和客户价值为核心导向的“PSC创新法则”，自1999年研发成功第一款纯电动客车起，便奔着“断奶也要生存”的目标不懈努力。

　　此次宇通新能源产品的智联升级，主要包括致力于更经济、更省心、更安全以及更智能，通过提供更加完善的整体解决方案，解决制约当前新能源客车推广应用仍存的痛点，助力新能源客车加速普及。

　　具体而言，更经济，即实现用更少的消耗走更远的路，从而彻底消除行业普遍存在的续驶里程焦虑。经过全新升级的宇通新能源客车，不仅动力电池系统能量密度可以达到140Wh/kg，超过国家最新补贴政策的最高技术要求，而且通过电池智能加热技术、电机轻量化设计、高效电驱动技术、动力系统量身定制以及睿控4.0技术，实现整备质量和能耗的双降低，续驶里程和运营效率的双提升。测试数据显示，宇通纯电动客车可实现5年全生命周期较传统车节约成本10%—65%，插电式混合动力客车的节油率可达60%。

　　更省心，即让用车变得更简单。一方面，宇通依托已上升为国家电动客车安全技术条件标准的“3S+”安全技术升级，通过电机升级、三电系统由原来的IP67提升到IP68等级以及电池24小时监控等，实现更好地防火、防水、防触电，从而打造更稳定、更可靠的新能源客车，消除用户的后顾之忧。另一方面，在运营管理上，通过Vehicle+云平台，让管理更精准、更高效。同时，宇通开发的业内首款司机车辆互动小程序，可以强化对车辆的远程管理。此外，宇通还为客户提供量身定做的金融解决方案，让客户足不出户就可以轻松融资，尽早分享到新能源客车应用带来的好处。

　　安全，是交通运输行业的第一要务，也是宇通永恒的追求和不变的承诺。对于运营企业而言，安全具有“一票否决权”，一失万无。宇通从国家政策导向出发，基于高度的社会责任感，并结合驾乘者、运营者的安全诉求，不断创新安全技术。基于360全景环视预警辅助系统、油门误踩防护系统(EAPM)、碰撞缓解控制系统(CMCS)、自适应巡航控制系统(ACC)、牵引力控制系统(TCS)、停车制动(Auto-Hold)、坡道辅助起步(HAS)、电子驻车(EPB)等八大创新技术。

　　宇通新能源客车构建起强大的安全“堡垒”。其中，360全景环视预警辅助系统在行业首次采用整车轮廓动态轨迹引导。正是源于宇通对安全的高度重视和切实践行，截至2017年底，宇通新能源客车销量累计86025辆，稳居行业第一，而市场反馈“零事故”。

　　打造全球领先的客车出行解决方案提供商

　　九层之台，起于累土。无论时代如何发展变幻，掌握核心科技是根本。特别是美国对中国发起贸易战以及中兴通讯事件启发我们，要掌握核心技术。在经常被诟病是组装厂的国内客车业，宇通却一直坚持技术和产品制胜，引领行业技术和产品的不断升级，并从单一的客车制造商向出行整体解决方案提供商转型。

　　值得一提的是，此次发布会现场，通过现场连线，宇通还展示了搭载最新技术的纯电动自动驾驶客车的实验运营情况。经过全新升级的宇通自动驾驶纯电动客车，突破了环境感知、决策控制、执行机构、超算平台四大关键技术，依托卡尔曼的多目标跟踪与预测技术、驾驶员行为的A星的路径规划技术、V2V的多车协同避撞技术等21项行业领先技术，实现巡线行驶、路口通行、精确进站、车路协同，自主避障、超车、会车、换道、跟车等功能，已具备高速结构化道路和面向园区开放通勤道路的L4级别自动驾驶能力。这也是宇通在2015年8月实现全球首例自动驾驶客车在开放道路行驶后，再一次树立全新的里程碑。

　　而无论是宇通新能源客车领先的市场业绩，还是自动驾驶客车的全新突破，都源于宇通在技术和产品研发上的大力投入和持续创新。宇通每年研发投入占全年销售额3%以上，2014年，宇通客车获得国内首家“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”资质，并拥有国内一流的客车工程技术检测实验室，前期投资总额近3亿元，新能源工厂试车道占地总面积近6万平方米，是国内最大的试验场地。宇通还承担着30余项国家和省级新能源项目，其中《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步二等奖，是2015年度唯一获得这个国家最高奖项的整车企业。

　　在智能网联技术研究方面，宇通同样起步较早，2009年就已开始布局，率先在国内开启了智能网联应用的前瞻探索。如今，宇通拥有300人的智能网联研究院，已率先在商用车行业建立了自主知识产权，并具备百万辆级接入能力的Vehicle+云平台。宇通已在新能源客车上实现了远程状态监控、远程故障诊断、远程车辆维护、远程充电调度、危险驾驶行为管理、车路协同控制、大数据并发处理等先进技术，达到国内领先水平。截至2017年，宇通智能网联系统已服务于全国31个省近万家运输企业、校车公司，并触及与之关联的终端乘客;研发创新项目达90余项，涉及安全、节能、舒适、辅助、便利性等商用车产品各个方面。

　　未来的宇通，在产品升级与技术升级的基础上，将更加注重模式创新，以平台为基础延伸解决方案，突破造车，从客户需求出发，提供一体化价值的交付，最终成为全球领先的客车出行解决方案提供商，为全球的客车运营提供整体方案，为全球的乘客提供从起点到终点的舒适、安全、便捷、智能的一体化服务。

　　见未来者，方可立足于今。而未来，已来。