10月25日，首届中国国际卡车驾驶室“金屋顶”奖评选颁奖典礼在江苏昆山举行，共有来自国内主流商用车生产厂家的三款驾驶室从众多参评驾驶室中脱颖而出，受到评审会专家的一致认可，将首届“金屋顶”奖项的荣誉收入囊中。

　　三项“金屋顶”奖项昆山揭晓

　　在颁奖典礼现场，一直关心关注商用车行业发展的原机械工业部部长何光远、中国汽车工业协会副秘书长姚杰、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德、中国内燃机工业协会专家委资深专家魏安力等领导和专家共同见证了首届中国国际卡车驾驶室“金屋顶”奖的诞生。

　　与此同时，多家商用车整车制造企业、零部件生产企业、行业用户以及多家商用车行业媒体也参与了本次颁奖典礼。

　　三款驾驶室获奖 立起行业标杆

　　商用车作为重要的生产资料，对于用户的生产生活都具有重要意义，其中，驾驶室作为用户“移动的家”，对商用车驾驶员和车队管理者的重要性更是毋庸置疑。

　　一款好的驾驶室能够为用户在路上提供一个安全舒适的“家”，有利于改善商用车驾驶员枯燥疲累的工作状态，促使其安全驾驶、快乐生活。

　　那么，如何才算一款好的驾驶室呢?首届中国国际卡车驾驶室“金屋顶”奖评选的三款获奖驾驶室给出了行业标杆。

　　由北京福田戴姆勒汽车有限公司生产的欧曼EST A驾驶室获得金屋顶-外观设计奖。

　　何光远(右)、姚杰(左)为欧曼颁奖

　　在重卡行业，从研发开始就参照欧洲最新最高驾驶室标准设计的欧曼驾驶室，称得上是“颜值担当”。

　　作为全新一代重卡平台，欧曼EST-A的外观脱胎换骨，中央进气格栅的亮条设计更显奢华，前保险杠的倒V设计与上方正V设计的进气格栅相呼应使得整体视觉效果更大气威猛，比GTL加大的大灯也与雾灯拉近了距离，显得“眼睛”更加有神。

　　欧曼代表发表获奖感言

　　配合对标欧洲的安全及智能化设计，欧曼EST-A的“颜值”再度为其锦上添花，赢得了评审会专家的一致认可。

　　高“颜值”是打动用户的第一步，可靠性则是长长久久抓住用户心的不二法宝。

　　获得金屋顶-可靠性设计奖的陕汽德龙X3000青春版驾驶室，应用世界顶尖ABB机器人自动焊接，主焊焊接自动化率100%，焊接精度高、焊点分布均匀、无脱焊和虚焊等现象，能够保障驾驶室在恶劣环境下不会出现开焊变形，抗冲击能力更强，能够更好地保障人车安全。此外，采用国际进口的轿车化电泳多层漆面处理技术以及喷涂工艺也让德龙X3000青春版驾驶室更加耐用。

　　陕汽德龙X3000青春版驾驶室荣获金屋顶-可靠性设计奖

　　与此同时，这款关注新一代年轻卡车司机需求，行业首家针对年轻客户推出的车型还打出了整车36个月不限里程质保期的口号，足见陕汽对车辆可靠性的自信。

　　陕汽企业代表发表获奖感言

　　对此，评审会专家也均表示认可，并且在经过综合考量之后，将金屋顶-可靠性设计奖颁给了陕汽德龙X3000青春版驾驶室。

　　智能化在信息社会的重要性不言而喻，智能化能为驾驶员带来什么?不仅是高大上的科技感，对于商用车行业而言，智能化意味着安全、舒适、高效以及娱乐。

　　重卡行业智能化进程飞速，在今年火遍卡车圈儿的——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)身上表现也很明显。

　　获得金屋顶-智能化设计奖的上汽红岩杰狮C500驾驶室应用的智能化系统能够实现e交互、e同聊、e路行、e安全、e诊断、e起乐、e平台七大功能，以e安全为例，具备FCW防前撞预警系统、LDW车道偏离系统、PCW行人碰撞预警、胎温胎压检测、驾驶员行为分析、车辆远程监测等功能，大幅提高司机驾驶及车辆运营的安全性。

　　上汽红岩杰狮C500驾驶室荣获金屋顶-智能化设计奖

　　这“七个e”既解决了驾驶员本身沟通信息的需求，又整合了主机厂金融、后市场增值服务，凝聚了上汽红岩对卡车用户的理解、对未来运输行业发展的认识。

　　具备以上智能化功能的杰狮C500正向着智能卡车、梦想卡车大踏步迈进。

　　上汽红岩代表发表获奖感言

　　打造专业平台 聚焦行业关注

　　商用车在设计制造之初、改型换代之时，都会将驾驶室列为重要部分。商用车驾驶室的变迁，反映了我国商用车设计理念与工业制造、工艺水平的进步。而驾驶室的未来，则承载着人文和谐的理念以及智能驾驶技术的进步。

　　正因为如此，以“金屋顶”为主题评选驾驶室，将会有力地推动行业技术进步，促进商用车消费升级，拓展商用车更加宽泛的服务领域。

　　评审专家、中国第一汽车集团有限公司研发总院首席工程师郭茂林表示，“卡车驾驶室、尤其是中重卡驾驶室，是造型设计、工程开发、制造工艺水平及材料应用等技术最具代表性的体现。”

　　然而，此前业内却并没有针对商用车驾驶室的评选活动，驾驶室的重要性一直未被详细解读。

　　评审专家、吉林大学汽车工程学院教授王登峰就表示，“行业内各种评奖有很多，但在商用车驾驶室设计方面，这是第一次。我们必须组建有代表性专家团队，按照国家、行业标准，根据参评驾驶室的申报材料和‘第三方’试验检测报告，用户反馈意见，以严谨的态度，搭建一个科学评价的框架，进行权威、公正、客观、科学的评价。这样才能评选出名符其实的金屋顶奖，使该奖项成为业内‘叫得响、立得住’的标杆。”

　　因此，首届“金屋顶”奖评选前后经历一年多的调研和准备，在各科研机构、制造企业、行业用户、安全管理监督机构等单位的大力支持下，《商用汽车新闻》以专业媒体和消费者的视角正式组织启动了首届中国国际商用车驾驶室“金屋顶”奖评审活动，旨在为商用车行业树起驾驶室设计制造标杆，从而聚焦行业关注，促进商用车驾驶室设计制造能力的提高。

　　今年，三项大奖花落欧曼、陕汽、上汽红岩，未来，希望中国商用车驾驶室能够像“金屋顶”奖项所倡导的那样，越来越美观、越来越智能、越来越可靠，为辛苦奔忙在路上的商用车驾驶员们提供一个更美观、更智能、更可靠的“家”。