2018年11月1-2日，以“降本增效我是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛在银川开赛，以银川为代表的西北地区作为石油、天然气的主要产地，也是危化品道路运输发展规模较大的区域，福田戴姆勒以本次大赛为契机，为保障危化品运输的安全和高效贡献欧曼方案。

　　创新训练营针对细分行业定制化培训

　　危化品运输行业一直以来与国民经济的发展息息相关，但由于近年来安全事故频发，让很多人往往“谈危色变”，危化品运输的安全性已经成为行业关注的重点。

　　赛手接受卡车训练营培训

　　为此，本届卡车公开赛在继承上一届超级卡车训练营的基础上，创新提出了针对不同行业运输工况为驾驶员和车队实施定制化专业培训，聚焦危化品、冷链、快递快运、轿运等高端物流行业，打造更精准贴合的驾驶技能培训与赛事活动。

　　在本次大赛上，驾驶训练营针对危化品运输工况，为驾驶员和车队实施定制化专业培训，参加过培训的学员们表示，过去开车都是通过自己的经验来摸索，从来没有接受过这样详细、系统的驾驶培训，从主动安全、被动安全、行车前的检查、节油驾驶习惯等多方面去学习，从意识和技巧上都得到了提升。

　　比赛中的EST超级卡车

　　通过训练营，为物流企业与车队培训出高效操控与节油驾驶等技能卓越的司机，不仅有效改善不良驾驶习惯，也能有效提升企业运营效率，降低运营成本。

　　赛事活动助推动安全、节油驾驶热潮

　　据统计，目前从事危化品运输的驾驶员、押运员和装卸管理员共约130万人。然而，与运输车辆与人员规模的迅速扩张成反比的是从业人员素质良莠不齐，这对企业安全、高效生产带来不可忽视的问题。。

　　参赛选手合影

　　通过卡车公开赛的形式，能够为行业从业人员提供一个切磋的平台，通过与同行间的比较和切磋，增长技能水平，开阔视野。

　　场地操控赛环节

　　本届开车公开赛共分为两个环节，在场地操控赛环节，包括：蛇形绕桩、直角转弯、精准制动、倒车入库、限宽杆、神龙摆尾等内容。都是日常驾驶需要面对的场景，考验驾驶员的基本功，而通过比赛过程中的切磋，提升驾驶员精准操控卡车的水平，降低以后运输途中的事故发生率，提升驾驶员的操作稳定性。最终，来自陕西延长石油工贸有限公司油品调运分公司的惠富强师傅以1分11秒540的成绩获得了场地操控赛的冠军。

　　场地操控赛颁奖仪式

　　而在道路实况赛中，参赛选手需驾驶欧曼EST超级卡车从银川贺兰试驾基地行驶至永宁收费站，然后折返。赛道全程62公里，需经过14个收费站。其中，国道10公里，高速52公里。最终，来自宁夏大众工贸股份有限公司的马红军师傅以百公里油耗25.1升的成绩获得道路实况赛冠军。

　　道路实况赛颁奖仪式

　　通过这样的赛事，不但赛手获得了奖金赢得了荣誉，还将安全驾驶、节油驾驶的技能带到日常的工作中，提高企业的运输安全和效益，从而带动整个行业健康发展。

　　超级卡车助力危化品运输装备升级

　　长久以来，运输装备一直是制约危化品运输安全、效益的关键因素，福田戴姆勒联合全球创新联盟，引入欧美最新卡车技术，面向高效物流市场打造的EST超级卡车，带来新一轮运输装备升级热潮。

　　欧曼EST超级卡车作为比赛用车

　　安全性一直是危化品运输行业绕不开的话题，欧曼EST超级卡车采用全新框架式高强度车身，能够满足欧洲最严苛的碰撞法规要求，辅助足够的车辆安全约束系统，防止车辆发生二次碰撞。同时底盘上装采用一体化设计，提高安全性。

　　搭载康明斯X12发动机

　　尤其在制动安全方面，欧曼EST超级卡车所搭载的康明斯X12发动机，采用iBrake2发动机辅助制动，提供最大可达400马力制动力，配合采埃孚液力缓速器以及盘式制动，可带来最大4000N·M的制动功率，让制动更加高效、可靠。

　　本次大赛用车正是欧曼EST超级卡车，搭载康明斯X12 510马力发动机，本届大赛操控冠军来自延安延长石油工贸的惠富强师傅第一次驾驶欧曼EST超级卡车，却对这款车留下了深刻的印象，他表示尤其在车辆的舒适性、操控性以及动力方面，欧曼EST超级卡车与过去的产品相比有很大的提升。

　　操控冠军惠富强师傅

　　此外，为确保危化品运输车的运输安全，提升危化品运输企业车辆管理能力，福田戴姆勒还推出“Super Fleet超级车队管理系统”，通过对车辆位置信息、异常自动识别、运输轨迹等实时数据进行全程纪录与管控，能更好的实现对公司车辆的实时监测，打造从任务建立到结束后的整体任务链条，构建全业务流程管理的自动运营体系，在提升车队管理水平的同时，降低企业运营成本。

　　在本次赛事活动期间，欧曼产品得到了宁夏区域危化品运输企业的关注，其中，福田戴姆勒汽车与二十一站石油有限公司、宁夏鲁宁通达物流有限公司签订了200台、30台欧曼危化品运输车采购协议。此外，宁夏大众工贸有限公司与宁夏昆辰物流有限公司举行了首批25台交车仪式。

　　牵线搭桥共建产业链生态圈平台

　　据统计，我国每年通过道路运输的危险货物总量达已超过3亿吨，从事危化品货物运输的企业已超过1万家，运输车辆超过36万辆。然而，由于运输货物的特殊性，危险品运输车辆要求一车一罐一品，大多只有单程货物，返程空车。在实际运输过程中，货源方企业经常面临有货源没运力或者运力方企业面临的有运力没货源的处境。

　　“助力行业互通创领危化未来”危化品行业生态圈高峰论坛

　　为助力危化品物流行业健康发展，在大赛期间还开展了主题为“助力行业互通创领危化未来”危化品行业生态圈高峰论坛，来自政府部门、行业协会、危化生产企业、危化品运输企业代表出席论坛，就如何推动危化品运输的快速发展，强化行业间合作，积极引导整个危化品行业走向开放、联合、高效的创新之路等问题进行了深度沟通、深层次交流。

　　现场签约仪式

　　福田戴姆勒汽车作为“超级连接器”，携手装备方、货源方、运力方改变过往单纯的买卖关系，共建行业上下游产业链生态圈平台，并为运力提供车队管理、维保、二手车业务等一站式解决方案，推动物流业高质量发展。

　　现场交车仪式

　　宁夏现代物流协会副会长刘汉才表示，宁夏作为国内能源产业的重要基地，危化品运输行业具有重要的地位，然而宁夏危化品运输多以小型物流企业为主，管理存在一定的问题。本次论坛为宁夏危化品物流行业发展起到了推动的作用，搭建了一个行业沟通的平台，促进了行业的积极、健康发展。

　　打造卡车赛事，建设物流生态圈，福田戴姆勒通过中国物流卡车公开赛这个平台，为用户提供人、车、运营管理的一体化解决方案，同时携手产业上下游实现资源共享，帮助物流用户实现降本增效，推动整个物流产业向上发展。