今年南方中东部地区从1月24日就开始持续降温，至春运期间将是一个雨雪冰冻大风低温天气的过程，最低气温可降至零下几度，此次恶劣天气过程严重影响春运期间的道路交通运输安全。在冰冻雨雪恶劣天气条件下，公路运输应引起各地道路交通运输管理部门和交通运输企业的高度重视。针对低温雨雪冰冻等恶劣天气下的运输安全生产特点，要采取积极应对措施，强化安全管理，严防事故发生，确保春运道路运输安全。

　　浅谈一下道路运输驾驶员在冰冻雨雪恶劣天气下的道路行驶过程中安全操作、平稳驾驶的几点注意要领。

　　1、驾驶员在一般已结了冰的道路上行驶,需慢速行驶操作，车辆的车轮要装上防滑链,平稳细致操作.在会车时要选择安全地段，提前避让，必要时停车让行;会车不要太靠近，不可猛抬或急踩踏板，尽量利用发动机的牵阻作用减速。在结冰的山区沙泥路面上行驶，车轮要装防滑链，根据冰层厚度、坡度大小和坡路长短决定是否可以通行;上坡避免减档，下坡时尽可能利用发动机的牵阻作用，下坡陡需用行车制动器控制车速时，应采取用间隙制动。

　　2、在冰雪水泥路面上行驶中的驾驶操作中要同时以道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，稳握转向盘，尽量选拔路中央或积雪较浅的地方慢行，如行车时间较长，要佩带有色眼镜，以防雪光伤眼。在弯路、坡道等危险地段行驶时，应侧重注意选择行驶路线，必要时可以停车勘察路况。如道路上已有车辙，应循车辙行驶;行驶中不可急转急回转向盘，以防偏出车辙而打滑或下陷。

　　3、在雪坡道上下坡路面行驶时，驾驶员应提前换入低速档，上坡中避免换档;加速时不可过急，否则会导致车辆后溜，如车辆已后溜，应先使车辆后倒，然后停车再重新起步。起步时应缓慢，均匀踏下加速踏板，不可过急或断续加速。行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。必须使用行车制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板。在雪路上遇对方来车，应选择比较安全的地方会车，必时可在较宽的地段停车让行，然后再行驶。

　　4、在严寒天气需长时间停放车辆时，应选择无冰雪的路面停车，无上述条件时，可清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结在一起。如车胎冰结，则须挖开轮胎周围冻结的冰雪和冰土再行驶，切勿强行起步，以免损伤轮胎和传动机件。同时在冰雪天气中有生雾气的时候，能见度小于100米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并以最近的出口尽快驶离高速公路;雾天行驶多使用喇叭可引起对方注意，听到对方车辆鸣喇叭也应鸣喇叭回应。

　　只要我们主动预防、积极应对，各级道路运输管理部门和运输企业加强管理和教育广大驾驶员在冰冻雨雪恶劣天气条件下的正确行驶操作驾驶车辆知识，就可以最大限度地减少恶劣天气对道路交通安全带来的不利影响，避免大范围的交通拥堵和恶性交通事故的发生，保障道路安全一路畅通。