【百人会】陈清泰:当前电动汽车发展态势分析
来源:中国道路运输网 李雅哲 2018年1月12日16:9

  过去的几年里, 我国电动汽车的发展可谓是突飞猛进。然而,对于电动汽车的发展,人们仍然是褒贬不一,对于其未来的发展之路也是众说纷纭。近日,中国电动汽车百人会专门组织了“把握全球变革趋势 实现高质量发展”的热点问题交流会。陈清泰理事长就为大家分析了当前电动汽车的发展态势。

  



  电动汽车迅猛发展,禁燃油车不包括混合动力

  对于电动汽车发展一路走来的路程,陈清泰专门提出2016年实际上是在电动汽车行业具有标志性的一年。之所以如此断定是因为一方面2016年是中国的很多企业由原来的逆向设计迅速转向了正向设计,而且可以看得出来,很多企业由脚踩两只船到下定决心向电动化转型。特别是在2017年,这一转型风潮席卷全球,其力度之大、速度之快是很多人难以想象的。在2017年,有7个国家提出了禁止燃油车销售的时间表,有的只是禁止燃油车,也有的直接禁止汽油车、柴油车。在陈清泰看来,这些厂家实际上是禁止传统燃油车,就是说纯燃油车,不包括混合动力和纯电动。

  



  另一方面,全球的主要汽车企业争先恐后的公布向电动车转型,并且投资上千亿欧元,对于什么时间、什么系列转型的计划都进行了详细的公布。其中更激进的就是沃尔沃提出2019年传统燃油车不再生产。全球范围车企的高调转型展示出了电动汽车的发展已成大势所趋。

  资本市场看好无人驾驶与共享出行

  2017年的资本市场也是特别活跃,对于电动车,包括关键零部件等关注度都非常高。值得重视的是,像摩根士丹利等投资银行,特别看好的是无人驾驶以及汽车共享。陈清泰表示,比如像摩根士丹利4、5月份对优步的估值是700亿美元,而通用汽车公司的市值是500亿,特斯拉也是500亿,福特的市值是450亿,也就是说优步这样一个汽车共享的轻资产公司,估值高过了传统的汽车制造商。同时摩根士丹利还提出,如果谷歌的无人驾驶部分Waymo分离出来,它的估值要到大概700亿美元,该无人驾驶部分还处在研究阶段,但其估值确实让人难以想象。

  除了资本市场对于未来出行轻资产公司的高估值,陈清泰还分享了一则并购案例,就是因特尔并购了Mobileye。陈清泰表示,Mobileye这家公司此前曾经到中国,找了几家公司,提出的条件是对方出1亿美元占他40%的股权,但是当时中国还没有发展到这个阶段,所以没有人看出它的价值,因此并未达成协定。但是一年多之后Monileye卖到了154亿美元,资本市场给出了让人难以想象的高估值,表明了资本市场对于未来汽车发展方向的估计。

  陈清泰表示,资本市场看好的是将来的无人驾驶、自动驾驶,看好的是将来的未来出行。共享出行将成为影响汽车行业未来发展方向的重要部分。资本市场的态度显示出了他们对于未来的判断:这次的汽车革命不是发生在丰田市、不是发生在美国的底特律,而是发生在硅谷,主要指特斯拉,革命性的车辆制造商,“将来电动汽车就是装了四个轮子的电脑”成为人们不可否认的发展方向。

(责任编辑:魏美茹)
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