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再多的生活梦想 瑞沃ES超级卡车都帮你承载
来源:中国道路运输网 2017年7月13日14:30

  近年来,随着国民经济的快速发展,伴随着国家基础交通设施的完善和电子商务的爆发式发展,我国物流业呈现出快速发展的态势,使得城际货运需求越来越大,为了在未来的市场升级大潮中抢得先机,多拉快跑渐渐成为高端物流企业的首选项。多拉即为高承载,快跑需要强劲动力,在《极速前进,看瑞沃ES超级卡车是如何做到的!》一文中,我们已经深度解析了瑞沃ES超级卡车的强劲动力,今天,小编带大家看看它在承载方面的出色表现。

  高强度车架,承载能力强

  



  车架采用S750高强度钢双层大梁,相比同类产品,强度提升20%。采用辊压工艺生产,内应力小,电泳工艺,使用寿命长久,可靠性增强,单程运输载货更多,利润更高。

  钢板弹簧等应力设计,材料升级

  

  



  钢板弹簧采用等刚度、等应力设计,主片施加预应力,保护主片不被损坏;板簧材料添加微合金铌,改善钢的显微结构,细化晶粒,使材料屈服强度提高11%;改善板簧热处理工艺,提高板簧金相等级,经可靠性试验验证,提高板簧寿命13%左右,整车承载能力大幅提升。

  货箱轻量化

  

 
 

  货厢采用610L高强度钢板,轻量化结构设计,但承载能力更强,可靠性比普通货箱提高30%。

  轮辋中心孔定位,材料抗拉强度高

  



  轮辋采用中心孔定位,定位唯一,消除了螺栓在紧固时产生的内应力,增大了承载力,安全可靠。材料采用抗拉强度为400MPa高强度材质SW400,较普通的Q235材料的抗拉强度提高了70%,材料性能提高,增大了承载能力。

  整体铸造后桥

  

  

 



 

  利用高强度球墨铸铁整体铸造桥壳,桥壳、后盖和U型螺栓底板集成一体式设计,有效避免后盖漏油问题;制动器由跨置底板改为跨置蹄铁结构, 制动器规格由Φ400X155升级为Φ400X180,使用寿命更长。

  



  无论再多的生活梦想

  瑞沃ES超级卡车都会帮你承载

(责任编辑:魏美茹)