随着我市驾培市场培训能力日趋饱和，虽然各驾校都做好功课迎接暑期学车高峰的来临，但昔日热火朝天的暑期“学车潮”井喷现象并未如约而至。我们从多家驾校了解到，各驾校学员报名人数减少，学车不用再排长队上车，基本随到随学。

　　以前学车，一天功夫也没机会摸几把车，现在学车时间明显增加。正在学车的几名学员说，他的车上只有3、4个人，轮流上车很快就能轮换一次，因为人数少，教练告诉他们下周学时够了就可以考试了。现在中高考已经结束，暑期正是学车旺季，以前一辆车都要六个人轮换着开，现在就两三个人，有时候我们教练到了场地却发现没有几个学员。该驾校一位教练说。

　　据驾校工作人员介绍，现在学车的年轻人大多是学生族，人数也不是特别多。为了应对学员减少的现状，不少驾校主动降低学车费用，并推出了低价的团体报名或一些暑期促销活动，一般报名后就能立即安排上车学车，学习周期约为一个半月，即便如此，招生情况也不乐观。

　　从去年全市驾培市场发展情况来看，全市驾培行业已经市场供大于求，根据数据显示，截至2016年12月31日，全市共有普通机动车驾驶培训机构8家，年培训能力达到 27700 人次，实际培训学员 23277人次。随着驾培市场的放开，今年上半年，我市又增加了2家驾校，合并了 1 家驾校，增添教练车 100多辆，给原本不冷不热的驾培市场带来更大的挑战。我市驾培市场将逐步进入稳定期，学车对象以年轻人为主，每年的变量不会太大，昔日热火朝天的“学车潮”将很难再出现。