值此中国共产党建党96周年来临之际，近日乡村里一曲“唱只山歌给党听”的高昂民歌，表达了井冈山革命老区农村老俵们对客运班车开到家门口的感谢之情。江西吉安长运客运分公司深入贯彻落实党的“十八大”六中全会精神和认真学习习近平总书记系列重要讲话，把“两学一做”学习教育工作常态化，着力抓好交通运输行业党建工作和运输生产同步发展，为客运公司今年的生产经营和增收效益向持续、健康发展提供坚强有力的政治保证。为积极推进井冈山革命老区道路客运，使交通便捷惠民于农，该客运公司以践行党的“走群众路线教育实践活动”为动力，积极改变农村客运和改善农村地区交通落后现状，尽快让农民兄弟分享现代交通发展成果。

　　在践行党的“走群众路线教育实践活动”和“两学一做”活动中，该公司认真做好城乡道路客运一体化和城乡公交化改造工作，为早日实现井冈山革命老区“乡乡通公路、村镇有班车、城乡一体化”交通互联网络，使道路运输业向着农村和农民“实惠、便捷、直通”目标倾斜，该公司坚持把党建工作与道路客运为农民服务为主线，同研究、同部署、同落实，形成聚精会神抓党建、一心一意谋发展，坚持一切从工作实际出发，从当地的交通发展现状出发，从人民群众的实际需求出发，为山区农民行路难、卖货难着想，实地了解农民出山行路的困难需求，分析深山农民对交通运输满足的要求条件，采取积极应对措施，在充分调研、详细论证的基础上，探讨适合本地区发展农村客运班车的模式和经验。

　　调研中发现井冈山革命老区农村西部和一些南部地区深山老林、地广人稀、经济相对落后、没通班车的村庄较多，农村老俵们盼望早日有直达班车到家门口。北部农村和东部农村部分靠近南昌省会，人口密集、经济发展程度较高、路网相对完善，当地百姓对出行的舒适性、便捷性、安全性要求较高。为满足人民群众出行的基本需求和保证农民群众“走得顺畅”、“走得安全”，该公司根据客流变化情况，优化运力结构，提高农村班线车型，增加班次密度，改善服务质量，在为民服务上下功夫。在开发农村客运班线上采取公交一体化营运和开行日公交正班车，定线循环运行车、周末班车、赶集班车，并采取滚动发车和预约叫车等多种经营方式发展农村班线，既扩大了班线经营线路，增加了车辆营运密度，提高了单车效率，又满足了当地人民群众的出行需求。同时在客运量较小的地区开行片区农村小客车，有效提高了农村班车的覆盖范围。对有些偏远山路营运时间比较长的农村班线，采取隔日班、住夜班的运行模式，让农村老俵放心出山，顺心乘车、安全回家，通过以上措施，解决一些边远山村运力不足的矛盾，提高了农村班线车的经济效益和社会服务效益。

　　吉安长运客运公司立足于工作实际，结合道路运输为人民服务宗旨，以创新的思维、发展的理念、长远的眼光打造交通优质品牌，克服广大农村地区路况差、客流小、运价低、成本高、营收少、效益差，经营者积极性不高的消极思想，争取政府对交通运输的政策支持投资，对农村客运班线和公交营运线路进行车辆改造和设施投资，在发展农村班线中拿出专项资金，逐步实施“乡镇有站、大村有亭、小村有牌”的农村客运站点建设工程，使不少村民兄弟出行有了遮雨挡风的候车场所，为发展农村客运具备了良好的条件。同时努力做到多予少取、让利于民，建立农村客运“开得通、留得住、有效益”的长效机制，提供便捷服务和采取多种方式发展偏僻地区的农村客运站点，打破定班、定点、定线的“三定”原则和一辆车只能经营一条客运班线的限制，积极推行公交化运营、片区化运营、网络化运营等多种经营模式，取得了较好效果。实践证明，只有打破常规，采取适合农村客运发展的路子，才能有力推动农村客运的健康发展。该公司还突破城乡二元分割的体制性障碍，实行“集约化经营，公交化运行，员工化管理”的运作模式，在吉安市交通部门统筹规划城乡客运资源的情况下，采取新型的发展模式，使农村客运网络与城市公交网络有效衔接起来，做到“农村班车进城，公交客车下乡”，形成了城乡交通资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的客运网络，促进了井岗山老区农村客运的协调发展。