现如今，高端定制正以迅雷不及掩耳盗铃之势席卷各行各业。

舟山汽运党委书记、董事长张辉

　　服饰，有知名设计师量身打造;膳食，有营养师科学搭配;健身，有专业教练从旁指导;家装，有设计师根据客户独特的价值观和品位量身制定方案;旅行，有翻译与助理精心安排的定制出行路线。飞机上有头等舱，高铁上有商务座，当然，客车也可以高大上。

　　日前，记者在浙江省舟山市走访时发现，当地有两条客运线路就走起了高端范儿。

往返于舟山至宁波的宇通高端定制车辆

　　差异化突围 高端定制车型获舟山汽运青睐

　　浙江省舟山市汽车运输有限公司(以下简称舟山汽运)始建于1951年5月，现已拥有1100余名员工，营运车辆超过400辆。该公司经营范围涉及公路客货运输、旅游客运、出租客运、包车租赁、车辆维修、驾驶培训等项目。

　　据舟山汽运党委书记、董事长张辉介绍，班线客运是公司主营业务的重中之重，所以公司在这方面的车辆投入相对较多。“目前主要负责10省1市间班线客运的车辆就超过200辆，绝大部分的车辆都是宇通客车。路线通达广东、福建、江西、上海、江苏、安徽、湖北、湖南、山东、河南等地和浙江省各市，日均发送长途旅客近8000人。”

以“海浪”为主题的宇通高端定制车辆

　　由于公路客运竞争日益激烈，舟山汽运近年来一直在盘算差异化突围。2013年，该公司开始集中力量筹划高端定制路线;2015年，公司正式推出高端出行线路;截至目前，舟山汽运的高端路线主要有舟山往返上海、宁波的两条中长途线路。其班线客运业务，也因为走上了高端定制路线而红红火火。

　　据记者了解，该公司目前投入高端运营线路的车辆约80辆，其中上海、宁波线路14辆，其中10辆为个性化定制的12米、13.7米宇通客车，且全部定制车辆都有独一无二的主题，比如海岛风、佛教文化等。“经过实际运营，公司今年再次购置了8辆高端定制的宇通客车，目前车辆还处于生产阶段，等到车辆装饰完毕交付后，计划在舟山往返上海、宁波线路上运行。”

　　俗话说“一分价钱一分货”，对于高端定制线路的营运车辆，舟山汽运自然也有着与普通车辆不同的购车标准。张辉告诉记者：“第一，车一定要美观，要让乘客享受高大上的视觉效果;第二，客车企业要具备改装能力;第三，产品质量和安全性能必须过关。对于这三个方面，宇通都完全符合我们提出的要求。”

定制高端座椅

　　高铁冲击+需求驱动 两大因素促舟山汽运转型

　　舟山汽运为什么要打造高端运营线路呢?

　　对此，张辉给出了答案。

　　首先，在市场需求方面，高端定制线路可以为追求品质的乘客提供更加舒适的出行体验。他表示，随着舟山旅游业的快速发展，人民生活水平的逐步提高，人们对出行体验有了更高的要求。“相比相差几十元的票价，越来越多的人开始注重品质，追求享受，很多乘客更看中出行的舒适性。一般的客车有49座，但高端定制的车辆我们只设置了38+1座椅，更大程度地释放了乘客的乘坐空间，让他们在长途路上不再感到拥挤、劳累，乘客当然愿意买账。”

　　张辉进一步向记者介绍说，往返于舟山至宁波的普通客车票价为50元，而定制车辆的票价则为60-75元(站点不同，票价不同);往返于舟山至上海的普通客车的票价为130元，定制车辆的票价则为138元和220元。“我们推出高端客运线路的目的，是为了给追求高舒适度的乘客提供不一样的出行体验。之前很多选择自驾来舟山游玩、出差的人群，自从有了高端定制的车型以后，不仅减少了他们的出行成本，也满足了这部分群体对舒适性的高需求，所以目前高端定制车辆的上座率基本能达到90%。”

分舱设计

　　其次，受高铁冲击，公路客运面临着客流量连年下滑的严峻形势。“目前舟山市投建高铁的项目已经通过，届时传统客运的客流量必定会大幅下滑，这也是促使我们向高端客运化转型的主要因素，也即通过高端定制来‘抓住’乘客。”

　　除了高端客运线路以外，舟山汽运还面向企业班车、旅游及商务接待等高端客户群体提供租车服务。“随着舟山市的快速发展及普陀山等周边海岛知名度的大幅提高，越来越多的人到舟山考察和旅行，因此，公司还面向企业、旅游及商务接待等客户群体提供高端用车服务。从运行效果来看，市场反映良好。”

　　现如今，舟山汽运不仅完成了由传统客运向高端客运模式的转型，还通过推出手机端APP、官网购票等网上服务系统，实现了“交通+旅游+互联网”的运营模式。下一步，该公司计划向“人流+车流+物流”三流合一的模式发展。“未来，我们将与物流配送公司、客运车站等公司建立战略合作，从而形成货物客运化模式。”