3月30日—4月1日，由中国道路运输协会城市客运分会、天津市公共交通集团(控股)有限公司主办的“2017天津国际客运交通装备与技术展览会”于天津梅江会展中心举办。

　　对于开年第一次大型客车展会，各个企业都摩拳擦掌，力求凭借特色产品闪动全场。为此，苏州金龙海格客车特别研究了天津及周边市场的细分需求，在此次展会上展出了更具针对性的两款畅销车型：海格新型城市客车KLQ6129和海格E系中巴KLQ6902。

天津客车展现场

　　海格新型城市客车KLQ6129k：量身定制的诚意之作

　　KLQ6129k是海格客车针对天津市场量身定制的一款新型城市客车。

　　近几年，天津撤县划区，大力发展滨海新区。市民往返滨海新区和老城区的距离少则50公里左右，多则上百公里，距离远，运营时间长成为线路发展的重要难题。按原来的长途客车运营间隔长，不方便市民流动。若是投入公交客车按公交班次运行，班次密集了，但运行时间长，公交座椅乘坐舒适性又欠佳。

海格新型城市客车KLQ6129

　　世间安得双全法?随着城市发展的推进，类似这种的线路“两难”是诸多地区都迫切需要解决的。这也是海格研发这款车型的初衷。

　　为了让市民既享受到城市公交的便捷，又不会影响长时间乘坐的舒适性。天津投入海格新型城市客车，采用公交班次发车，让市民的公共出行更便捷、更舒适、更舒心。

　　据了解，海格KLQ6129k借鉴欧洲主流车型，整车线条流畅圆润、优雅大气;全封闭大幅面环保玻璃侧窗;前卫风挡采用超大曲面，开阔视野同时有效降低风阻;座椅包裹性更强，乘坐舒适性更好;全承载车身、前后加装路牌等安全配置，配备米其林轮胎等一线品牌零部件，保证整车质量和安全。

　　海格E系中巴KLQ6902：大运力、大回报

　　随着高铁网络日趋密布，私家车保有量持续增加，人们的出行结构快速变化。这导致了客运行业转型升级，客运线路短途化，而中巴的“黄金时代”也就此开启。

　　从大巴到中巴，对于运营商来说，不但购置成本更低，运营成本也降低不少，而这时依然保证大运力优势的话，那可谓两全其美了。而这正是海格E系中巴的重要竞争优势。

海格E系中巴KLQ6902

　　据了解，海格E系中巴是率先洞察市场需求下的产物，采用正向研发，具备行李舱容积加大，比竞品同类车型平均大20%，可以兼顾小件快运业务;通过优化设计，同米段车型座位数达到行业最多，9米车“2+2”布置时最多达到41座。此外，该车型凭借安全、节油、舒适、耐用四大优势收获市场广泛好评。

　　安全方面，整车对中央龙骨部分专门加强，增强整车抗撞能力;模拟弯曲、转向、制动、扭转等多种工况下的应力分析试验，保证整车受力均匀，提高安全性;采用大跨距气囊+大直径横向稳定杆，前桥轮距加大到2020毫米，后桥轮距加大到1860毫米，整车抗侧倾能力大大提高。

　　节油性能上，车辆从空调和车门上为车辆“减负”，并通过发动机散热系统，电磁离合器+高效风扇黄金组合，将油耗降低5%左右。

　　凭借这两款针对细分市场需求的定制化车型的重磅亮相，海格客车必将为行业带来更多的期待与惊喜。