据《劳动报》报道，记者从日前召开的本市推进公共交通优先发展联席会议上获悉，目前本市已完成创建国家“公交都市”示范工程85%的指标任务。

　　“十三五”期间，本市中心城区公共交通出行比重将达到55%，其中轨道交通客运量占公共交通客运量的比重将达到60%。2017年是本市“公交都市”创建收官之年，上海将继续以综合交通大整治为契机，推进五大重点工作，完成既定目标任务。

　　推进基础设施规划建设。推进10项在建轨道交通项目，确保年内8号线三期、9号线三期与17号线共55公里新线投入试运营，推进中心城及浦东、松江、金山、闵行等区15个枢纽及3个停保场工程建设。

　　加强“公交优先”通道建设。进一步改进71路中运量系统服务质量、运行效率和便民程度，发挥好示范作用，继续深化中运量网络研究，做好项目储备。加快推进松江有轨电车和奉贤快速公交项目建设。推进35公里公交专用道建设，在中心城区选取四车道路段作为公交专用道建设试点。推广实施公交信号优先，提高公交运行效率、提升公交吸引力。

　　强化公共交通提能增效。全面实施既有轨道交通线路运能提升，在三季度前分两批实现12条中心城线路在周末与节假日延时运营1小时，确保年底前完成全网络高峰增能5%的目标;推进公交线网优化调整，完善包括“最后一公里”在内的公交线网布设。加强公共交通“多网融合”，重点针对2017年新增轨道交通站点，做好公交线路、慢行交通、P+R等设施配套工作。推进电子站牌建设，推广公交候车设施车辆到站信息发布服务。

　　加快绿色发展、信息化发展。研究制定公共交通领域清洁能源替代行动方案，强化交通污染排放治理。加快新能源公交车推广应用，确保完成“新增或更新的新能源公交车比例不低于60%”的目标。进一步推进公交行业信息化，推进交通出行信息发布，完善交通出行APP应用。

　　落实属地责任，提升服务品质。做好轨道交通站点出入口50米范围内衔接公交站点，解决市民的“最后一公里”出行问题。