11月24日,由《中国汽车报》社和中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)联合主办的“2018中国卡车极限挑战赛”发布会在京举行。该活动将于2018年1月下旬在中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场正式开赛。
《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁致辞
发布会现场,《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁表示,《中国汽车报》作为汽车社会舆论领袖,与中汽中心共同举办“2018中国卡车极限挑战賽”,旨在通过极端环境下对卡车产品的各项专业性能对比测试,公正、公平、公开地选拔出性能优秀的高品质的卡车产品,不仅为卡车消费者提供专业的选购参考,更为为提升中国卡车产品的整体性能和品质提供支撑。
中国汽车技术研究中心试验所所长周华致辞
中汽中心试验所所长周华表示,卡车是我国公路运输的中坚力量。作为生产资料,产品的质量与性能是消费者选择卡车品牌的重要标准。随着我国经济快速发展,对公路运输卡车产品性能的需求也越来越高。作为主办方之一,中汽中心将为挑战赛提供专业的试验场地、技术支持和标准制定。
中汽中心整车试验研究部部长李景升发布2018中国卡车极限挑战赛规程
发布会现场,中汽中心试验所整车部部长李景升代表主办方发布了“2018中国卡车极限挑战赛”规程。按照规程,挑战赛氛围微型载货车(微卡组,总质量≤3500kg;皮卡组,总质量≤3500kg)、轻重型载货车(总质量3500kg~12000kg)、重型载货车(总质量12000kg~18000kg,总质量18000kg~25000kg,总质量25000kg~31000kg)和牵引车(驱动形式为6X4牵引车、6X2牵引车)四组,挑战赛最终将决出综合第一名和各组别单项第一名。
本届极限挑战赛主要选择了在极寒条件下对参赛车型进行专业的、系统的性能测试,测试项目共八项,包括在中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场雪广场进行的低温冷启动(-40°)、采暖性能试验、雪地绕桩技巧赛、定点停车技巧赛、雪地加速(0~60km/h)以及在雪操控路面进行的雪操控路计时赛、冰雪圆环路进行的雪圆环计时考核和越野路况下的雪地穿越挑战。八个项目的满分为100分,其中低温冷启动和采暖性能测试两个项目得分所占权重均为5%,雪操控路计时、雪地绕桩、定点停车、雪圆环计时考核四个项目的得分所占权重均为20%,雪地加速项目得分所占权重为10%,越野路况下的雪地穿越挑战项目为选择展示项,不计入比赛成绩。
2018中国卡车极限挑战赛正式启动