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商用车下线突破五万辆!柳汽重回历史巅峰!
来源:中国道路运输网 2017年11月20日10:41

  11月10日早上9点48分,一辆乘龙H7牵引车从商用车生产基地缓缓驶下线。

  





  调试人员接着对这台车进行检测入库工作。对他来说,这只是他每天要检测的上百台车中的一台,他能够心平气和地把工作做得有条不紊。而此刻,事业部二楼的生产管控科已是一片欢呼的海洋。

  

还差7台达到5000辆,大家都对着屏幕开始倒计时

    因为这辆车,是2017年下线的第5万辆商用车!管控科迅速将这一喜讯通报到各个科室。宣告着经过七年的艰苦磨练,柳汽终于重振辉煌,站在了历史的巅峰。

  



  消息传播开来后,各个部门的小伙伴开始了轮番的邀功。总装和SCM部的小伙伴说,这一年来,我们每周单休,最长曾连续上班12天不休息。我们的功劳,可不是一碗螺蛳粉就能解决的。

  



  制造技术部的小伙伴说,你知道我们为了让新车型能顺利转批愁白了多少头发吗,率先抢占的市场有一半是我们的功劳,这碗螺蛳粉,得加鸭脚!

  



  采购部的小伙伴说,嘿,我们不死皮赖脸地抓着供应商开发工装,制定产能提升计划,你们哪来那么多零件装车。我得多加一瓶豆奶!销售的小伙伴愤愤地低声说,单子都是我签回来的,你们再吵吵下回签单时把你们当赠品一起卖了。

  



  庆祝之余,我们也该认真思考我们这次能取得如此辉煌成绩的原因。这里面既有客观市场环境的原因,也跟柳汽今年来的努力分不开。柳汽的商用车有六十年的发展历史,深厚的历史底蕴让我们积攒良好的口碑和大群的忠诚客户,为我们的这次爆发提供了坚实的土壤。

  



  其次是柳汽紧跟市场潮流,在去年推出了乘龙H系列车型,成为了今年明星产品,是销量增长的主力军。而爆发的根本动力则来自于市场的需求增长。因为国家政策的改变,排放标准的提高,又遇上6年一次的车辆更换周期,今年的市场需求增长了60%。万事俱备的柳汽,就乘着东风,踏着浪头走上了历史的巅峰。

  



  “会当凌绝顶,一览众山小。”哪怕已经登到了顶峰,我们亦不会满足当前的成绩。正因为站在了顶峰,我们的每一步,都是创造历史的一步,都将被铭记在柳汽的历史里。2017年仍未结束,市场的热度尚未褪去,我们也当奋步向前,闯他个地破天惊!

  

(责任编辑:魏美茹)