11月的昆山天儿好得让北方来的人嫉妒,中南部的“10月小阳春”名不虚传,在这暖融融的微风中由中国汽车工业协会主办的第二届中国国际商用车及零部件展览会(昆山)即将明日(11月2日)拉开帷幕,据主办方说这是一场国内商用车尤其国六排放最顶层、最前沿的技术展示、交流与合作,未来应用技术发展创新的饕餮盛宴,中国道路运输网记者特意提前一天登陆展馆内外、一探究竟。
上午10:40的阳光已经开始展露烈性的一面,在昆山国际会展中心馆外,主办方的大展板已经立起来了。明天这里势必人头攒动、济济一堂啊!
远远就能看见昆山国际会展中心关于交通显示的大牌子:上海浦东·虹桥机场昆山航站楼。远道而来的客人可在馆内直接办理登机手续,到虹桥机场直达大巴40分钟,到浦东机场直达大巴120分钟。
走近展馆,何光远老部长的题词已经立起来了。据主办方透露,在这次的第二届甲醇汽车发展研讨会上,老部长以及吉利集团的李书福董事长将被授予业界规格最高的“乔治奥拉甲醇经济终身成就奖”。本届展会的一大看点,非常令人鼓舞!
远远就看见吉利多款远程商用车已经运送到了展馆外,在阳光照耀下熠熠生辉,已经吸引到不少布展人的眼光。吉利·帝豪乘用车看起来精致大气,有了高端品牌车气质,国产汽车的造车水准已经提升到一个很高阶段。吉利远程商用车集成了吉利乘用车的开发优势,在外观颜值、品质感、设计上都有着乘用车精工打造的风范。
吉利远程甲醇重卡
吉利远程甲醇客车
吉利远程甲醇轻卡
吉利帝豪甲醇轿车
吉利帝豪电动轿车
吉利帝豪看起来真的帅气大方,品质感十足
吉利远程增程式电动轻卡,百公里油耗仅1.1L啊,非常值得一探究竟。
一转眼,华晨的专用车也还没进馆,在展馆外安安静静的等待。
华晨冷链运输专用车
进入馆内,广告牌都做得亮眼啊!
格力主要展出车用尿素智能制备机
格力机器尚还没有露出“庐山真貌”
山东新蓝同样展出车用尿素智能制造一体机。据悉为了加速完善Adblue网点布置,实现去包装化、去物流化的短链供应,新蓝将与格力展开全面合作!
此次将特意展出甲醇动力专用润滑油的辽宁三特。三特也是国内首家推出10万公里长换油的国产民营润滑油企业。
三特独家推出甲醇发动机润滑油
上汽红岩展出的是两款中置轴轿运、货运列车,中置轴车已经成为上汽红岩具有较大市场竞争力的优势车型。走到馆内发现他们的车型已经到位,展台布置接近尾声了。
红岩杰狮M500中置轴轿运车
红岩杰狮C500中置轴货运列车
潍柴的展台正在紧锣密鼓的布置中,发动机暂时还没有进场。目前潍柴的国六动力已经推出了7款,大到WP12/13柴油发动机,小到WP2.3N“锐动力”柴油发动机。据悉潍柴今年的销售产值已经突破2000亿元。
一汽解放锡柴机器已经入场,包装都还没拆。看来这次带来了5款动力,包括三款国五动力、两款国六动力。尤为值得关注的是国六动力——康威4DW国五发动机,据说其具有长换油周期和不烧尿素的特点,另一款则是8.5L排量的锡柴奥威6DL3。
值得关注的锡柴国六康威4DW
值得关注的锡柴国六6DL3
华菱星马此次带来了天然气重卡、甲醇柴油灵活燃料重卡、汗马H6、375、420等不同马力牵引车。华菱自主的汉马发动机、桥、变速箱三大总成值得重点关注。虽然自主开发三大总成让华菱一度举步维艰,但记者一直记得刘汉如董事长说过的,“能活下去就是成功。谁能走到最后不是定数。”遍观合资总成的国产商用车,华菱的自主总成是一大奇迹,也是一大坚持!
汉马H6天然气重卡
华菱甲醇/柴油灵活燃料重卡
一边是甲醇油箱,一边是柴油油箱。
华菱星马自主总成尤其值得关注
中国重汽经销商参展,展出了5款整车,包括汕德卡C7H 540、440马力2台,HOWO T7H 540,豪瀚J7B38以及大轻卡。
此外,本届展会另一大看点是后处理的新材料展示,如莫来石,碳化硅等等。
高能智核的DPF/GPF技术成果和生产装备展示
山东国瓷功能材料股份有限公司将展出OSC尾气净化高性能催化材料
贵州黄帝公司将展出碳化硅颗粒捕集器
记者了解到,广西玉柴、云南云内此次也将带来最新的国六机器,辽宁新风将展出自主研发高压共轨喷射系统成熟技术。目前展台搭建正在紧急施工中。
辽宁新风自主开发的高压共轨喷射系统,值得期待
11月2-4日,与展会同期举办的三天论坛将是展会配套的重头戏,在明天11月2日展会首日,将有6场涉及排放法规、燃料限值、车载测量方法、技术标准解读的专业报告,环保部相关官员将在排放实施、排放管理、实际道路排放特性(RED)等多方面进行政策解读。当日最后还将举办“第七届我信赖的商用车动力评选暨寻找金牌发动机颁奖典礼”。3日将全天播出车用尿素交流研讨, 4日是甲醇汽车发展研讨会,下午将举行隆重的“乔治奥拉甲醇经济终身成就奖”颁奖典礼。
欢迎大家关注昆山国际商用车展,它将从国六排放的车载试验、车用尿素的便捷加注、未来燃料选择多样性、现代物流车的细分选择等多方面,带给你不一样的商用车深层技术新体验!