今后，乘坐铁路的朋友将有机会遇到这列车身印有江铃重汽广告的列车，据悉，这是由中铁特货与中联物流、江铃重卡共创先河的铁路商品汽车运输专用列车，随着这列列车的启动，也开启了国内铁路运输商品车的新思路。

国内首列广告列车

　　众所周知，随着921新政开始实施，对汽车物流行业造成了巨大的冲击，传统的公路运输方式受到诸多限制。中联物流作为一家专注于商品车运输的物流企业，在受到政策影响的同时，也在积极探寻发展契机，扩大物流渠道与方式，其中发展铁路物流，推进多式联运，就是中联物流的一项大胆尝试。

中联物流董事长祝建华先生

　　在10月12日上午的列车首发仪式上，中联物流董事长祝建华先生特别强调，新的运输渠道的拓展，离不开多方的合作和支持，首先是中联物流的大客户江铃集团。多年来，中联物流与江铃集团一直建立着良好的合作关系，在中联物流积极探索新模式的过程中，江铃集团也给予了充分的信任和支持，帮助中联物流打造创新的汽车物流全程全网的服务模式。

　　祝建华先生也十分感谢中铁特货给予的合作机遇，正是在中铁特货的全力指导与帮助下，完善了中联的汽车物流服务链条。

中联物流的商品车运输专列

　　祝建华先生表示，921新政给商品车物流行业带来的剧变，铁路商品汽车物流是大势所趋，这既符合我国汽车工业发展的需要，也符合交通部等五部委开展公路车列运输车治理工作的要求。因此，中联物流愿意与中铁特货紧密合作，打造分工合理、衔接有序、运转高效、优势互补的商品汽车物流新格局，为推动我国汽车行业的发展更好地发挥铁路运输的作用。

　　同时，祝建华也感谢了江西国储物流有限公司，作为中联物流的合作伙伴同时也是本次活动的支持方，中联物流与江西国储一直保持着良好的合作关系，今后也将携手共同开创商品汽车物流创新发展的新局面。

　　据中铁特货方面介绍，今后铁路在承担社会运输责任的同时，也将肩负起满足社会更多广告需求的任务。铁路货车车体由于其媒体的特殊性，大至一、二线城市铁路沿线，小至各地乡镇农村都有传播机会，具备全国网络覆盖面广、流动性强、持续展示时间长的特点，并且广告画幅大、颜色反差造成冲击力强的效果。

　　中联物流此次上线运行的铁路货车车体广告，是路企携手，合作共赢的典范，开辟出一条开放、全面、创新的发展之路。促进行业间发展合作，实现互利共赢的新局面。