一例一休上路，大客车司机大缺人，国道客运传出涨声。首都客运集团总裁李博文说，首都将在农历年后取消台北宜兰优惠票价，另和欣、国光、阿罗哈等国道客运及市区公车都恐涨。

　　工商建设研究会今天在红十字会4楼举办「劳基法研讨会」，会中李博文接受访问，做出以上表示。他说，不调涨票价，活不下去;首都取消优惠票价也不是第一枪，后面还有好几枪。

　　身兼中华民国公车客运同业公会全国联合会理事长的李博文受访指出，一例一休新制上路，对客运业者衝击最大，现在全国初估已缺大客车司机2500人，新制上路会更缺，加班都有困难，未来连续假日恐怕必须减班因应。

　　他并说，光是双北市每天搭客运人次就高达200万人次，大客车司机缺口大，政府也没有配套措施或诱因协助业者寻找人力，初估人事成本至少增加2成，目前有二大因应措施，一、在政府核定范围内调整票价，二、取消优惠票价，调高到售票价格的上限。

　　取消优惠票价方面，他说，首都客运原计1月5日要取消台北、宜兰的优惠票价，这是业者比较可以掌握的，首都已送件获核准了，预计农历年后取消优惠票价;因为各公司是独立的，首都只是比较快一点，国光、统联、和欣、阿罗哈可能也会取消，但要主管单位同意。

　　涨价方面，他补充，客运业有争取到劳动部同意，在国定假日、年节、还有纪念日等连续假期给予排班弹性，例如过年就是;但是大客车司机新制上路后会更缺人，年后未来可能还是会涨票价，市区方面也会，他说，「绝对不排除未来会涨，时间点现在还不知道，可能几个月吧。」