为进一步优化配置城乡道路客运资源，提升交通运输整体效率和服务水平，灌南县交通运输局委托江苏省交通规划设计院编制完成《灌南县城乡客运一体化发展规划(2016-2020年)》初稿。

　　近年来，灌南县经济发展迅速，城镇化进程和新农村建设不断加速，城乡居民对交通运输服务水平的要求进一步提高，现有公交线路走向不合理、班线车辆密度不够、对“神经末梢”地区的辐射不强等问题凸显，成为历年两会人大代表和政协委员讨论的热点。如何有效配置城乡客运资源，改善城乡居民出行条件，促进基本公共服务均等化，实现公交优先发展，缓解城市交通拥堵，减少能源消耗成为一项重要研究课题。

　　该规划包括经济社会与公共交通发展现状、发展趋势与要求、发展思路与目标、城乡客运网络规划、公交化运营策略研究、实施方案及投资估算、行业管理保障策略。规划基年为2015年，年限为2016—2020年，并对远期进行展望。　规划到2020年，该县城乡客运班线将逐步并入城市公交网络，形成依托枢纽，快线、干线、支线互相结合，城乡公交架构统一、布局均衡、功能清晰、适度换乘的公交线网总体格局。“十三五”末，在县域内的乡镇实现镇村公交“村村通”;建设合理衔接的城乡客运场站体系，主城区内设立并改造若干城乡客运与城市公交共用的中间站(港湾式停靠站)，城乡和镇村公交起终点设置首末站或回车场，沿线行政村设置港湾式停靠站或站亭、站牌;实现公交100%公司化经营，培育1家大型城乡客运企业，建设城乡客运IC卡系统及候车亭GIS管理系统，实现城乡客运IC卡“一卡通”。

　　目前，该规划正在征求意见中，规划编制方表示，将结合实际，将广泛征求社会各界意见和建议，为下一步规划评审做准备。