从东胜到鄂托克前旗，这条路在地图上标识约为350公里，自驾车最快需要大约三个半小时。路上的每一处收费站、服务区甚至监控探头，奇志荣都如数家珍，因为这就是他的上班路。

　　2013年10月奇志荣从鄂尔多斯市运管局调至鄂托克前旗运管分局，开始分管全旗客运、货运、机修、驾培等道路运输安全生产工作。从市局调至分局，而且是三四百公里外的旗县，在很多人看来，也许是种“下调”，可是，奇志荣却不这样认为，工作，走在哪都得好好干。

　　初到鄂前旗的奇志荣就遇上了十分棘手的问题，也是当地客运经营者和群众反映最强烈的问题。当时敖镇地区和上海庙地区“黑车”猖獗，奇志荣了解情况后，主动与旗公安、交警部门协调联系，组织稽查队伍不分昼夜不分节假日在“黑车”活动频繁的地区蹲守。在执法过程中经常遇到阻挠取证、取证困难、当事人不配合、甚至恐吓、辱骂等情况。有一次，奇志荣带领稽查队在日常巡查时发现一辆普通别克客车在运送旅客，于是当场果断“出击”，在询问了当时车主和乘客基本情况后，确定这是“黑车”非法营运行为，遂现场取证，将车主和车辆扣押回分局。刚过不到10分钟，分局其他领导、个别职工就打电话纷纷询问这次行动情况，甚至车主亲属在电话中不问青红皂白破口大骂，质疑运管执法权力，对奇志荣本人进行人身攻击。被电话声袭扰的奇志荣突然感到各方面聚集的压力，但他很快整理清思绪，开始继续做询问笔录和证据补充工作。对面对这一切，奇志荣和他带领的运管队伍没有退缩，总是不厌其烦地、细致地给当事人讲道理、讲法规、讲“黑车”的危害性，力争取得当事人的理解，让当事人受教育，纠正不法行为。功夫不负有心人，通过他们的艰辛努力，鄂托克前旗的客运市场秩序原来的“乱”得以有效治理。

　　奇志荣虽是个老爷们，可是工作中却细心严谨的很，在企业进行安全生产检查时，当他发现所辖企业和单位安全生产检查台账、安全生产文书档案零乱、不规范、不细致等问题屡见不鲜时，立即着手组织单位、所辖企业相关人员培训学习，在学习中抓典型树形象，强调取长补短。在他的严格要求下，鄂前旗辖区内道路运输企业和相关单位建立健全并且细化了安全生产检查台账和档案，这项工作多次得到市运管局领导的肯定。

　　2014年，根据国务院关于进一步加强安全生产工作的要求，奇志荣积极主动协调和帮助相关企业开展安全生产标准化达标工作。最开始奇志荣总是一趟趟往企业跑，他和企业负责人一遍遍细细研究标准化建设要求，帮助企业了解标准化建设、读懂吃透标准化建设要求，后来，他利用每次企业例会，工作检查机会到企业帮助开展标准化建设工作，到最后，企业邀请分局去参观标准化建设成果。从逐步摸索、建立、完善，这项工作从2014年开始组织建立安全生产标准化工作机构开始，经过多渠道的学习培训和达标考核验收，做了大量甚至说是繁琐的工作，有今天率先完成5个运输企业安全生产标准化达标工作的成绩，奇志荣每每说起，总有掩不住的骄傲。

　　作为分管安全生产的主要领导，他始终把党的纪律和规矩放在首位，把为民服务、依法行政放在心间。在严格要求自己的同时，严格要求每位执法人员，要求他们公正执法、文明执法、规范执法，时刻注意维护运政执法人员的良好形象，要求每位执法人员定期学习法律知识，在执法过程中遵守法律法规，规范执法程序。在他的严格要求和督促下，鄂前旗分局执法水平得到大幅提升，不仅杜绝了违反规定执法和蛮横不文明执法，还做到了文明执法、温情执法、人性化执法。

　　有首歌唱道：三百六十五里路呀，越过春夏秋冬;三百六十五里路呀，从故乡到异乡;三百六十五里路呀，岂能让它虚度。奇志荣的上班路和下班路就是这遥遥的三百六十五公里，可是，在他心中，却不是从故乡到异乡，而是从个人的小家到道路运输事业的大家，从对自身小家的热爱到对广大人民群众生命财产安全的保护。