“过去坑坑洼洼的泥巴路变成了水泥路，跌跌撞撞的载客三轮车换成了舒适的中巴车;在家门口就能坐上去往城里的客车，而且一天就有好几趟，真是太方便了。”8月26日上午，今年已经高龄95岁的江苏省泗洪县金锁镇乔庄村村民朱发信高兴地说。这是泗洪县大力推进农村客运网络建设给农民出行带来的大变化。

　　泗洪县是一个有着105万人口的农业大县，又是一个以公路运输为主的内陆县，广大农民对运力的需求较大。县交通运输部门围绕“三农”这根主线，坚持以方便农民出行为目标，不断进行客运结构调整，推进农村客运网络建设，客运市场呈现出活跃有序的健康发展态势。到目前为止，全县城乡公交由3家企业经营，公交线路17条、城乡公交车271辆(均为中级空调车)，全部安装GPS监控系统，覆盖全县所有乡镇，城乡公交市场经营秩序稳定，进站经营，以县城为中心，辐射乡村，形成方便快捷的城乡道路客运网络，为繁荣我县农村经济和新农村建设，提供了便捷、安全的交通出行条件。23个乡镇全部开通镇村公交，共投入镇村公交车155辆，经营模式为公司化经营，覆盖全县306个行政村，通车里程达1071.37公里，运营线路90条，受益群众达105万人。2012年在苏北率先实现了镇村公交全覆盖。

　　泗洪县交通部门本着运力与运量大体平衡,适度超前的原则，对线路布局、车型结构及运力分配进行适度调整。首先以乡镇为节点，调整营运线路和客运班次，实现客运资源的优化配置。其次，根据农村道路的实际情况，引导运力向安全型、舒适型、便捷型方向发展，将过去以普通客车为主逐步调整为以中、高档客车为主。10月份将新购置40辆纯电动公交车，目前，全县中、高档客车已占客车总数的90%。

　　谈到对镇村公交的感受，金锁镇乔庄村95岁的朱发信老人说：我不会骑自行车平时上街赶集都是靠两条腿跑去的，如今好了，公交车开到家门口，像我们年龄大的坐车还不要钱，上街赶集买点东西或卖点东西太方便了;太平镇香城村一位农民老大爷笑眯了眼：“活了大半辈子，没想到还能亲眼看见政府把公交车开到了我的家门口，以后上镇里到街上再也不用骑自行车了。农村人过上城里人的生活，好日子还在后头哟”。

　　近几年来，泗洪县抢抓机遇，多措并举，奋力赶超，策应省政府扶持工作实现新突破。据此，泗洪县交通运输局审时度势，在广泛调研、科学论证的基础上，研究提出了“县乡道路提档升级改造、乡村道路全面硬化、养护管理持续深化、服务保障有效提高”的全县交通运输事业发展新思路，全面建成公路网络体系，形成以省道为动脉，县乡公路为骨架，乡村公路为网络的交通运输新格局，

　　为了把好事办好，实事办实，泗洪县交通运输局、运管所付出了很大的心血和努力。成立了专门工作机构，局、所领导亲自抓，分管领导具体抓，确保农村站点建设任务顺利完成。为了不乱花国家一分钱，把有限的资金用在刀刃上，每建一个客运站，运管所都要认真进行实地勘测选址，与当地政府沟通协调，有时甚至要跑二十多次。在施工环节，严格执行项目法人制、工程监理制、合同管理制，全过程跟踪监督，不符合要求坚决返工。

　　农村公路“三分建、七分养”。每一条农村公路的建设都来之不易，倾注着干部群众的心血和汗水。泗洪县在注重农村公路建设的同时，十分重视各级农村公路管理养护工作。为了使农村公路修一条，养一条，用一条，该县实行建、管、养一体化。认真实施《农村公路管理养护工作实施细则》，明确责任主体，强化养护责任，形成“县道县管、乡道乡管、村道村管”的工作机制。加大路政法律法规宣传力度，形成了“爱路护路光荣、损路毁路可耻”的良好社会风气。强化路政巡查，对发现的违章建筑、乱倒乱放、破坏公路等现象及时进行了制止或清除。各级农村公路长期保持路面整洁、排水畅通、构造物完备的良好状态，确保了安全畅通。

　　“一业带来百业兴。”如今，随着交通道路的快速发展，泗洪人民群众精神焕发，生活也发生了很大变化。交通畅通带来人流、物流、信息流畅通，有力地拉动了农业增效、农民增收、农村经济发展。从泥泞小道到砂石公路，再到沥青、水泥公路，路的形态在变，农民的思想意识也变得活跃了，生产生活方式更文明了。

　　金锁镇乔庄村81岁的村民索维新有切身的感受，他说：“我们农村素有‘晴天一身土，雨天一身泥’，‘看见一村庄，走得泪汪汪’……曾几何时，农民群众为出行难、行路难、发展难、致富难感到无奈与心酸;过去村里的路不好，想讲究也讲究不成，现在路修好了，村里人也开始穿上锃亮的皮鞋了;过去下雨下雪出不了村，就在家里喝酒、打麻将，现在就是下雨下雪也能外出做生意了;过去步跑或骑自行车，现在是家家户户买了电动车、摩托车，有的还买了小汽车;过去只见村民进城逛世界，现在城里人也开始下乡感受田园风光，体验‘农家乐’········”