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衡水市市加快推进交通运输网络体系构建 确保实现“十三五”强势开局
来源:衡水新闻网 2016年4月12日14:8

  经济发展,交通先行。2016年,我市将完成交通运输基础设施固定投资50亿元,提升运输服务质量,加强行业管理和队伍建设,加快推进交通运输网络体系构建,确保实现“十三五”强势开局。

  加速推进京津冀交通互联互通。加快推进智慧公交建设,实现京津冀公交“一卡通”,为明年实现京津冀交通“一卡通”奠定基础;谋划省内市际客运班线公交化改造及通往山东德州线路公交化改造,探索京衡、京津线路改造,加快推进城乡道路客运班线公交化改造。

  强势推动交通路网建设。高速公路邢衡高速、石衡高速衡水段建设76公里,建成通车53公里。普通干线公路开工建设150公里,建成通车67公里。其中,106国道衡水湖改线段、大广高速公路衡水湖连接线、千武公路阜城至武邑段和阜城绕城段建成通车;肃临线肖张至枣强南段、安郑线、武馆线、大广高速深州互通连接线增设工程开工建设。

  着力构建绿色低碳交通体系。大力推广应用新能源公交车,新购置新能源车160辆;坚持公交“零距离换乘”发展理念,力争年底实现阜城、冀州、深州汽车站投入使用,饶阳汽车站项目年内开工建设,城市公交场站建成两处以上。

  全面调整提升运输产业结构。抢抓政策机遇,指导运输企业从传统型向集约、环保、节能型发展,积极参与厢式货车标准化试点、京津冀多式联运和甩挂运输试点工作,提升运输装备水平。延伸交通服务空间,大力促进邮政快递、农村电商与交通运输业的融合发展,将交通服务向农村延伸。

  提高公共服务共享水平。加快交通基础设施工程建设步伐,抓好县乡公路维修改造,计划投资8亿元,改造提升农村公路800公里,其中县乡道改造300公里,一般乡村道改造500公里,危桥改造20座。继续深化农村公路养护机制改革,确保全市干线公路优良路率90%以上,大幅提升农村公路列养率,经常性养护县道达到100%、乡道不低于60%、村道不低于50%,为农民兄弟致富奔小康创造了良好的交通条件。

  确保交通安全稳定发展环境。推进出租车行业改革,协调传统出租车与新兴业态的关系,促进出租车行业健康发展;开展重点行业领域安全生产大检查、“打非治违”和隐患排查治理等专项活动,夯实安全生产基层基础;开展应急救援、应急处置、反恐怖防范等应急演练和教育培训,提高企业从业人员突发事件应急处置能力;切实加大治超力度,强化联合治超、路面治超,遏制超限车辆反弹。

  立足2016,展望“十三五”。未来5年,我市在交通基础建设上的投资规模将达到200亿元以上,高速公路里程达到410公里,一级以上公路里程达到1200公里;形成以高速公路、高铁为支撑,国省干线公路为骨架、县乡公路为支脉、村级公路全覆盖的交通网络体系;形成客运零距离换乘、货运无缝衔接的交通枢纽体系。

(责任编辑:魏美茹)