广西“十三五”规划纲要提出，要构建现代综合交通运输体系，以建设面向东盟的国际大通道为目标，强化通道、做强枢纽、优化网络、提升服务、统筹各种运输方式发展，形成内畅外通、便捷高效的综合交通运输体系。今年是“十三五”开局之年，春节上班后，广西交通运输部门就积极研究落实规划，为综合交通运输体系建设奠定良好基础。

　　春节假期结束，这几天广西交通运输厅综合规划处异常忙碌，工作人员正在根据广西“十三五”规划纲要提出的构建现代综合交通运输体系目标任务，制定相应的措施。高速公路建设作为综合交通运输体系的重要组成部分，成为今年综合规划处的头等大事。广西交通运输厅综合规划处处长姜继红说：“我们主要理出三个大的方面措施，一个就是抓紧推进在建项目的建设，我们现在的在建项目是23个，2300多公里，总投资接近2000亿，这一块是我们2016年重点，要加强向国家部委的汇报，争取审批，争取资金支持。第二个重点措施的着力点就是要放在征地拆迁，征地拆迁涉及到民生方方面面，协调难度很大，但是正因为如此，把这个工作作为一个重点来抓来协调。第三个我们就是加强对相关项目业主的指导，科学的施工，在保证安全质量的前提下，尽可能的多完成投资任务。”

　　广西交通运输厅副厅长黄汝生认为，现代综合交通运输体系的构建，必须均衡发展各种交通基础，尤其是要补齐短板，形成区域、城际、城乡交通基础设施的供给平衡：“统筹做好高速公路、普通国省干线公路、农村公路、沿海港口、内河航运五张交通基础设施网建设。在十三五末，基本建成面向东盟的国际大通道，中南西南开放发展的战略支点，一带一路有机衔接的重要交通枢纽门户。”

　　按照规划，2020年广西要实现县县通高速公路、市市开通高铁、东西南北中每个片区开通飞机航线、北部湾港年吞吐能力达到4.5亿吨，西江内河航运年吞吐量达到1.5亿吨，并要建成高效的民航网络。广西交通运输厅厅长潘巍表示，在完善基础硬件的同时，要实现各种交通方式的衔接和信息共享：“加强公路客运站与干线铁路、城际铁路、机场及城市交通体系的有机衔接，推动城市公交、轨道、出租车等公共交通一卡通，以北部湾经济区为先行区，逐步实现区内跨市互联互通，推动与铁路、民航票务系统的连接，实现交通运输服务一张卡。”

　　今年是十三五开局之年，广西交通投资目标是1000亿元，其中公路620亿，水路80亿，铁路165亿。目前公路、铁路、民航、水运等交通部门正在按照规划要求，做好规划衔接跟进，制定详细实施计划，确保各项规划目标任务有序推进。

　　自治区副主席陈刚表示，现代综合交通运输体系的建设，事关广西未来经济社会发展大计，必须落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念：“按照五大发展理念去做，比如讲的协调，现在我们的交通工具，飞机、火车、汽车、轮船还有其他，都需要有机的衔接，最大限度的提高他的效率，这一回我们的规划还是要强调各种交通工具要协调，就是综合交通运输体系。”