开展精准化培训，打造专业化队伍。昨日上午，国务院发展研究中心产业经济研究所研究员、博导、经济学博士魏际刚受邀来厦门开讲，分析当前行业发展趋势以及如何应对挑战。据悉，这是市委组织部、市物流办、市交通运输局联合举办的“区域物流中心建设专题培训班”的第一讲。

　　市委、市政府高度重视现代物流业发展，我市“十三五”规划将现代物流业作为厦门的三大主导产业之一，并提出力争到2020年物流业收入突破2000亿元，建成厦门国际航运中心、东南区域物流中心城市的目标。随着“一带一路”和自贸试验区建设提速，现代物流业在我市打造国际一流营商环境、建设“海丝”战略支点城市的过程中也是重要“引擎”。

　　此次培训由市委组织部部务委员颜云蔚主持，参加培训的对象是市人大、市政协、政府办、市直各职能部门、各区、开发区、各指挥部以及重点企业分管领导和业务负责人。据悉，在市委组织部开展的精准化干部培训中，本次专题培训班是其中之一，主要目的在于落实市委、市政府决策部署，增强适应新形势新任务的信心和能力，进一步凝聚发展共识，谋划发展思路，齐心协力推进物流产业的健康发展。

　　我市物流产业将实现快速发展

　　市委交通运输工委书记、市交通运输局局长阮跃国昨日在开班式上介绍，此次“区域物流中心建设专题培训班”共分四讲，分别围绕中国物流业升级战略、区域合作与多式联运发展、供应链管理与物流发展趋势、厦门打造现代物流千亿产业规划等方面展开。这些专题紧扣当前全球、中国和厦门现代物流产业发展趋势，四名专家学者通过大量的数据与实际案例，从宏观政策层面和微观具体操作层面逐一剖析。

　　开展此次培训活动正逢其时。当前，在国家物流产业有关规划和政策中，对厦门的定位是国际航运中心、东南区域物流中心城市、一级物流园区布局城市和海西经济区唯一国家一级物流节点城市，区域物流中心地位明显。今年，我市物流产业总收入将首次突破千亿元，成为我市第三条千亿产业链。

　　“‘十二五’以来，我市物流业增加值保持平稳较快增长，物流业与城市经济形成了良好的互动发展。物流业增加值从2010年的151.99亿元增加到2015年的312.16亿元(占GDP比重9.01%);2015年物流产业总收入达935亿元，比增14.49%。”阮跃国介绍，“物流业已经与城市经济形成了良好的互动发展。”

　　我市物流业向2000亿级产业链快速发展的同时，需要优化产业结构，着力提升产业竞争力，实现优质高效发展，这也是此次培训班的主要目的之一。

　　补齐短板，抓住机遇迎接挑战

　　看到成绩，也要看到机遇与挑战。授课专家在昨日的讲座中指出，厦门要积极利用优势，构建国际、国内、区域三大物流通道，实现这一目标，需要从目前的基础工作着手，研究问题寻找解决方案。

　　市物流办介绍，我市物流产业面临机遇和挑战并存的局面。产业发展的机遇是美丽厦门、“一带一路”、自贸试验区战略的实施，以及厦门综合优势的发挥，这些与现代物流业的发展紧密相关;而挑战是，产业自身存在短板，如何突破腹地空间，如何进行体制机制创新，如何适应产业发展趋势和区域竞争，完善体系建设，实施项目带动。

　　“这些短板包括多式联运效应未呈现;口岸及对台物流规模效应不突出，码头企业业务仍停留在传统业态，临港商贸业也不够发达;制造业、商贸业与物流业联动发展紧密度不高;供应链物流集约度较低;城乡公共配送发展滞后等。”市物流办相关负责人指出，“现阶段现代物流业发展的关键是补齐短板，提升产业层次。”

　　因此，此次专题培训班，相关课程特意在发展机遇方面安排“一带一路”、自贸试验区战略课程;在补齐短板方面，安排区域合作和多式联运课程;在产业发展趋势方面，安排供应链管理课程。

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　　七大措施

　　助推物流业发展

　　昨日，市物流办相关负责人介绍了我市物流产业未来发展的七大措施与思路。

　　1.积极争取国家扶持政策，抓紧培育一批具有示范、创新和带动效应的试点项目;

　　2.谋求借势自贸试验区建设和“一带一路”战略，放大政策功能，推动制造、贸易、金融与物流的融合发展，做大物流需求，推动转型;

　　3.实施项目带动战略，抓紧建设创新型、资源集聚型、平台型项目;

　　4.鼓励物流企业创新服务业态，推动一批物流和供应链企业实现跨越式发展;

　　5.打造临港商品交易平台，以中欧、中亚班列为抓手，发展欧亚物流大通道;

　　6.抓紧打造厦台航运与物流合作先行区;

　　7.继续改善通关环境和信息化水平，基于“互联网+物流”，加强信息、移动互联、物流网、大数据等技术应用。