出租车行业管理的核心和关键在于司机。九江市运管局抓住司机这个“牛鼻子”，不断改善出租车运营环境，为出租车司机办实事。一是主动对接公交公司、九威大道公交首末站、长运加油站、交通驾校出租车服务站，设置四个零钱兑换点，解决找零难问题;二是与中石油、中石化公司协商，让出租车司机免费使用加油站的厕所，解决如厕难问题;三是现有就餐点广大出租车司机已形成习惯，与交警、城管主动对接沟通，在吃饭时段为就餐司机停车提供方便，解决停车难问题;四是在交通驾校出租车服务站，增加月度回场检验点，方便司机就近检测车辆，缩短了等候时间，解决月度回场检验难问题;五是建立出租车综合服务站，为广大出租车司机提供全方位的服务。细致的服务让广大出租车司机有了归属感和尊严感，使他们以阳光心态和感恩情怀投入服务。

　　在为出租车司机提供服务的同时，多措并举，继续加强对出租车市场的管理。一是采取驻站执勤与流动监管相结合。加强“两站”出租车场站管理，从早上6：00到晚上22：00，实行不间断的人员值守，维持正常的营运秩序，确保旅客8小时外出行便捷，打车顺畅。继续保持打击非法营运态势，净化市场环境，出租车调价以来，全市共查处非法营运黑车137辆，其中“滴滴专车”35辆。二是采取学习教育与停运处罚相结合。进一步落实从业人员继续教育培训和违规人员教育培训，提高从业人员素质。全面落实“5+1”管理制度，对投诉有诉必查，有查必果，对查实的有效投诉由原来的公司处理转变为窗口直接依规按上限处理，诚信考核与单车考核扣分。三是采取站场管理与月度回场检验相结合，对进入出租汽车客运场站运营人员提出了“五个自觉”与“五个严禁”的明确要求。落实出租车月度回场检验制度，规定市区出租车每月必须到所在企业进行车辆顶灯、计价器、计费标准、投诉电话等服务设备、标识和驾驶员从业资格、运营证照、车辆技术状况、车容车貌等综合性检查，并将填报的《出租车月度回场检验单》列入年审项目。该制度的实行减轻了路面监管的难度，及时发现问题，提升行业服务的质量与水平。

　　通过一系列有效措施，出租车投诉率由每天10起下降为每天1至2起，市区出租车市场秩序明显好转。市运管局将继续探索出租车管理的新举措，不断提升出租车行业的管理水平和服务能力。