江苏省宜兴市创新“民生公交服务模式”，首条“微循环”城市公交线路，自今年3月1日开通以来，深受广大市民群众普遍欢迎和好评。

　　在新形势新常态下，“微循环”公交线路具有“线路相对较短，周转较畅通、顺应流向”的特点，同时，也是更好地体现现代城市公交服务民生功能的交通创新发展模式之一;能够确保广大市民群众的日常出行更加安全方便快捷。该市的首条“微循环”城市公交线路——城市公交21路，在宜兴市开发区区域内开通后，基本满足了广大市民群众的安全、方便、快捷出行需求。至此，宜兴市城市公交线路已增至48条。

　　据悉，近年来，随着宜兴市城市建设和区域范围的不断拓展，广大市民群众对城市公交网络的有效覆盖面的需求，也在不断提升。鉴于，宜兴市开发区(屺亭街道)的社区范围日益扩大，周边却只有4路、103路、109路等城市公交线路设置了站点，主要用于联结宜兴市区(宜城街道)和屺亭街道。因该区域内无循环公交线路，许多市民群众，对日常出行深感不便等实际情况;该市交通运输部门，在上级有关部门和开发区的大力支持下，注重结合实际，有所作为，着重按照《宜兴公交三年发展规划(2016—2018)》和城市公交年度发展计划，从3月1日起在开发区内开通“微循环”城市公交线路，进一步优化了开发区的公交线网，解决了屺亭街道奔马社区居民出行不便的问题。

　　宜兴城市公交21路，从五星小区站始发，经荆邑北路、凯旋路、广汇北路、屺山路回到五星小区，采用顺时针单向循环运行模式。其中途设置荆邑路屺分公路、宜兴创业园、奔马花园、奔马社区、屺亭村等12个站点。首班车发车时间为6：30，末班为17：00，每30至40分钟一班，全天共17个班次。按照实施计划，该市交通运输部门，在公交21路开通的基础上，打算在4月份再开通一条逆时针单向循环的公交22路。