近日，《嘉兴市镇村公交场、站设置标准》市级地方标准规范评审会在市质量技术监督局召开，该《标准》将从标准化入手，为全国镇村公交场、站中存在的问题提供解决思路。

 据了解，早在2003年，我市率先全省改革城乡客运管理模式，开展了城乡公交一体化改造，打破了城市公交与农村客运二元分割局面，坚持均等化服务核心，保障城乡公交和谐发展。经过近年来的不断努力，全市已构筑起畅通有序的城乡三级公交网络，嘉兴五县(市)两区全面实现城乡公交服务均等化。目前已率先实现了全市行政村100%通公交。截至目前，全市90%以上的城乡公交实现了公车公营，建立了相应的财政扶持政策，为农村公交的统一管理打下了坚实的基础。

  随着城乡公交服务的不断优化，农村百姓对公交的依赖程度也越来越高，客流量连年攀升，面对农村百姓对公交愈发高涨的要求，原有道路等级不够、宽度不足，场站设施严重匮乏等，限制了公交服务的进一步覆盖和线网的科学布设，甚至影响到了公交的正常运营，原有的基础设施条件已无法支撑公交服务的进一步提升。

  由此，“镇村公交”应运而生。2013年，秀洲区王江泾镇开通了全省首条“镇村公交”线路，创新性地从场站设施、线路布设、车型配置、道路条件、形象标识等五个方面制定嘉兴市区镇村公交建设服务标准。建成枢纽站1个、首末站5个，开通直达市区线路白班3条、夜班1条，并以此为样板，实现市区10个乡镇白班公交全覆盖，夜班公交开通9个。

  “镇村公交”开通以来，产生了良好的社会效应和示范效应，由此，我市在已有的农村公交设施、服务成效基础之上，提炼嘉兴市镇村公交服务标准化建设的成果，确立具有鲜明的嘉兴特色、在全国具有样板价值的镇村公交服务标准体系，推进“嘉兴镇村公交服务标准化”试点工作。《嘉兴市镇村公交场、站设置标准》的制定是试点工作中的重要组成部分。

  据悉，该《标准》针对镇村公交场站设施方面，将构建符合嘉兴特色的镇村公交场、站建设体系，构建安全、规范、便捷的场站设施标准。“该《标准》总结和提炼了嘉兴市镇村公交建设的成果及经验，以统一的标准规范推进嘉兴镇村公交场、站建设的规范化，推进基础设施保障与高质量公交服务的相互支撑，建设统一形象、统一标准、行业领先的镇村公交标准服务体系，为其他地方提供可借鉴的经验、样本。”嘉兴市质监局相关负责人介绍。