摘要： 上周五，位于腾鳌新城高速公路出口南侧的鞍山市长途汽车客运南站正式投入使用。这标志着鞍山地区又一交通枢纽正式形成

市长途汽车客运南站外景


候车大厅

  　10个发车位，6个售票口，日均输送旅客将达6000人次……上周五，位于腾鳌新城高速公路出口南侧的鞍山市长途汽车客运南站正式投入使用。客运南站线路覆盖省内各大城市及鞍山周边地区，它的正式使用，标志着鞍山地区又一交通枢纽正式形成，将极大方便城南地区百姓出行，缓解腾鳌地区的交通压力。

　　日均输送旅客6000人次

　　上周五，记者来到腾鳌新城高速公路出口南侧看到，一座占地18000多平方米的现代化客运枢纽站已经落成，多条长途客运线路已经进站运输旅客。崭新的鞍山市长途汽车客运南站候车大厅虽然不是很大，但是母婴室、快递室、供水区一应俱全。

　　现场有关人士告诉记者，鞍山长途客运南站项目由鞍山市龙腾快速汽车客运集团有限公司承建，于2012年立项，2013年4月正式开工建设，建设标准为国家二级客运站，项目占地面积18000多平方米，建筑面积11053.68平方米，总投资为7200余万。市长途汽车客运南站设有10个发车位，5个检票口，6个售票口，日发班次450余次，日可输送旅客6000人次。

　　拉动城南地方经济发展

　　“市长途汽车客运南站线路覆盖省内各大城市及鞍山周边地区，它的正式使用，标志着鞍山地区又一交通枢纽的形成，将极大的方便腾鳌及周边地区百姓出行，缓解腾鳌地区的交通压力，对繁荣地方经济，对鞍山地区交通事业发展起到极大促进作用。”有关人士表示，市长途汽车客运南站启动后将全面发挥它的职能作用，陆续规范进站管理，确保市长途汽车客运站发车途经腾鳌发往辽南、辽西的长途客车进站，同时，陆续将发往腾鳌周边地区的公交车和腾鳌地区的长途客车吸收进站规范腾鳌地区客运市场;逐步开发沈阳、大连、抚顺、辽阳等新线路。

　　采访过程中记者了解到，未来运用现代化管理手段着力将市长途汽车客运南站打造成新型现代化客运站，逐步实现电脑联网售票、自动检票方式管理，并积极与第三方合作，开发新的商业项目，推进城乡交通一体化进程，实现客运、公交一站式服务，提高客运站的综合使用效率。