2016年11月23日-24日，由中国道路运输协会主办的“中国道路运输协会五届二次理事大会暨2016年中国道路运输年会——2016年道路运输行业供需展示洽谈会”(以下简称“道协会年会”)在北京国际会展中心举行。作为中国道路运输领域一年一度的顶级行业盛会，“道协会年会”成功搭建了中国道路运输行业最大供需洽谈交流合作平台，吸引了超过700名国家、企业VIP参与。

　　首汽三大版块整合智能出行

　　在展台区，首汽集团作为本次“道协会年会”的重要嘉宾，以“首汽移动出行·创领智慧出行”作为理念，向广大参会伙伴展现了一系列首汽租车取得的成就。首汽集团在中国租车行业享有超过半个世纪的卓越声誉，始终以品质与服务引领行业潮流。移动互联网时代，首汽集团也将传统的用车服务与新的技术手段进行整合更新，开拓出一系列具有典型意义的市场模式。交通运输部副部长刘小明也参看了首汽租车的展台，并对首汽的新能源分时租赁用车品牌Gofun表现出浓厚兴趣。

交通运输部副部长刘小明莅临首汽移动出行展位

　　智能出行版块一：【首汽租车】打造出行新常态。首汽租车是“首汽移动出行”的重要版块，也是“大出行”发展战略的核心枢纽。2016年，首汽租车在交通、旅游、住宿等行业展开多重跨界合作，与康辉、如家、12306等重要企业的合作都被纳入了“大出行”发展战略。不仅如此，针对众多细分领域的租车需求，首汽租车推出了极为灵活便利的“短租车”、“分时租车”、“顺风车”等网络租车产品。随着出行行业的深刻变化，首汽租车通过打通不同出行领域的壁垒，将自身的发展朝“出行的最末端神经”拓展。

　　智能出行版块二：【首汽约车】网约车的国家队。首汽约车自2015年上线以来，被称为“网约车国家队”。就北京地区而言，首汽约车不同于诸多管理混乱的网约车平台，车辆全部为政府许可的出租运营车辆，挂有北京出租车特有的"京B"牌照，司机持有从业许可证件，特别是在“2016网约车新政”出台以来，首汽约车的标准化管理更是备受业界瞩目。在“道协会年会”现场，众多业内人士对首汽约车的标准化网络约车管理模式给予了很高的评价，特别是当前网约车市场不甚明朗的状况，更让首汽约车成为行业瞩目的焦点。

　　智能出现版块三：【GoFun】整合新能源+车联网+共享经济。首汽集团旗下的“GoFun出行”是本届“道协会年会”的一大亮点，“纯电动车”、“绿色无污染”、“绿色出行”成为了Gofun最大的标签。秉承着“智享生活 驾驭未来”的理念，Gofun整合“新能源+车联网+共享经济”，致力于为用户提供便捷、绿色、智能、经济、时尚的城市公共交通出行服务解决方案。目前，Gofun出行推出了众多个性化的用车服务，例如“24小时随用随走”、“车联网技术”获得了80后、90后新兴用车群体的青睐。

　　移动出行时代的多元化合作

　　会场的另一端，首汽租车COO魏东以“移动出行时代的多元化合作”为题发表了现场演讲，“出行人群多元化的选择”是互联网时代的一个重要特征，但是传统出租车行业限于自身的发展瓶颈无法满足这种日趋多元化的需求，加之管理机制的滞后，使得出租车行业的“收入机制”和“承租金机制”被锁死，经营方式非常单一。另外，由于2013年、2014年出租车行业与网约车行业在政策界定上存在“灰色地带”，使得部分网约车平台在国内迅速崛起，也沉重地冲击了出租车行业。

首汽租车COO魏东先生在展会发言

　　首汽租车结合自身在移动信息技术上的优势做到“用车场景无缝链接”、“用车地域无缝链接”，促成了出行行业上下游的打通，取得了行业的优势。同时，大数据管理的应用落实，极大地改善了城市的交通结构，可以做到“分区域的需求动态分析”+“分时段的需求动态分析”，通过分析用户的“所在地”、“用车习惯”等数据，更加合理地规划用车资源和出行路径，提升行业整体的调度能力和运营效率。值得关注的是，随着新政的出台，原本在出行行业含混不清的“边界”被厘清，也为传统的出行业者重新打开了一个“窗口期”。首汽租车COO魏东表达了首汽租车开放合作的态度，期待与更多行业伙伴搭建更广阔的共享平台。

　　“移动出行”、“智慧出行”已经成为全球出行行业的未来趋势，首汽集团不断优化自身结构和管理，整合不同维度的资源，不断获取新鲜血液，首汽约车、首汽租车、Gofun出行所开拓出来的业务版块，代表着首汽集团在未来出行领域的重要发力点，其透露出来的眼光和意义，也成为本次会议的热点议题。

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